近日，武漢地鐵集團發布了《對省政協十二屆三次會議第20200370號提案會辦工作的意見》和《對省十三屆人大三次會議第742號建議會辦工作的意見》。
對省政協十二屆三次會議第20200370號提案會辦工作的意見
一、通過建設軌道交通加強鄂州與武漢的交通聯系，有利于促進武鄂協同發展及武漢城市圈建設，支撐中部地區崛起戰略的落實，我公司積極支持。
二、根據《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(國辦發〔2018〕52號)，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入應在300億元以上，地區生產總值在3000億元以上，市區常住人口在300萬人以上;申報建設輕軌的城市一般公共財政預算收入應在150億元以上，地區生產總值在1500億元以上，市區常住人口在150萬人以上。鄂州市目前較上述條件還有一段距離，建議繼續加強經濟發展，增加常住人口和財政收入，力爭盡快滿足城市軌道交通的建設條件。
三、根據2019年1月武漢市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》(武政辦〔2018〕155號)，軌道交通11號線規劃至葛店南站，目前我公司正在加緊建設11號線葛店段，爭取早日通車；軌道交通30號線已規劃至紅蓮湖新區。建議鄂州市編制與之對應的城市軌道交通線網規劃，為相關線路未來的建設實施預留充分的建設條件。
四、武漢市與周邊城市共建軌道交通工程的方案處于研究中，建議按照“區域統籌，合作共建、投資分攤，聯合運管”的模式，研究制定詳細的共建方案。
對省十三屆人大三次會議第742號建議會辦工作的意見
一、“引領城市發展、市民出行首選”是我公司奉行不渝的企業使命，通過加強軌道交通建設為留鄂、留漢高校畢業生提供便捷、綠色的出行服務，有利于提升留鄂、留漢高校畢業生獲得感幸福感，我公司積極支持。
二、根據《關于加強大學畢業生安居保障的實施意見》(武辦發〔2017〕25號)，武漢市將在長江新城、東湖新技術開發區、武漢經濟技術開發區和武漢臨空港經濟技術開發區等大學生集中就業區域，開發配套完善、宜居宜創的“長江青年城”“青年社區”。
根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》(武政辦〔2018〕155號)，上述地區均已布局多條軌道交通線路，其中長江新城境內已有21號線運營，并規劃了14號線、18號線、25號線、27號線等；東湖高新區已有2號線、11號線運營，在建19號線，并規劃了9號線、13號線、29號線、30號線等；經開區已有3號線、6號線運營，在建16號線，并規劃了10號線、26號線等；臨空港地區已有1號線、6號線運營，在建6號線二期，并規劃了11號線、18號線、26號線、31號線等。
三、目前，我公司正在加快實施軌道交通第四期建設規劃，同時配合市發改委研究申報新一期建設規劃，將在方案中重點考慮軌道交通對大學生集中就業、居住區域的覆蓋問題，并結合區域發展合理制定軌道交通近期建設計劃報國家相關部委審批，為留鄂、留漢高校畢業生提供更為高效、優質的軌道交通服務。
此前，從長江網武漢城市留言板獲悉武漢市第五輪軌道交通規劃新進展及武漢地鐵新港線最新動態：
據新洲區回復網友“經查，目前區發改局已組建了第五輪軌道交通規劃申報協調專班，積極配合市發改委及市地鐵集團完善邾城線的各項前期工作，爭取在條件成熟后第一時間報國家發改委審批。”
新港線為第四期建設規劃批復線路，線站位方案已在建設規劃中進行了明確。武漢地鐵集團正在開展工程可行性研究工作，目前暫未向武漢市發改委申報審批，具體建設時序及線站位以省市有關部門批復意見為準。
