截至6月10日獲悉，京廣鐵路湖南段自株洲白馬垅火車站至郴州白石渡火車站共計32個車站和沿線供電設(shè)施升級改造重大項目，已基本完成建設(shè)任務(wù)。其中，郴州市范圍內(nèi)6個車站及沿線架空高壓線改為地下鋪設(shè)高壓電纜等工程已全部完成。據(jù)悉，整個工程預(yù)計于今年7月底完成并交付使用后，這條貫穿湖南全境南北的鐵路干線客貨運輸能力將大為增強。
京廣鐵路，是貫穿我國南北的交通大動脈，也是鐵路客貨兩用運輸最為繁忙的主要干線，更是湖南省目前客貨兩用鐵路運輸唯一的南北進出省通道。為進一步提高其電氣化效能、安全正點率和運輸能力，國家鐵路總公司決定對該鐵路進行供電系統(tǒng)分期分段升級改造。湖南境內(nèi)32個車站和沿線供電設(shè)施的升級改造項目，于2016年秋季正式啟動實施。
中鐵二十五局集團電務(wù)工程有限公司承擔(dān)這一重大建設(shè)項目后，調(diào)集150多名工程技術(shù)人員，精心組織，精心施工，及時完成了對整個區(qū)段280余千米高壓電纜從空中挪到地下的線路開挖和鋪設(shè)工程。該項目施工負責(zé)人熊攀峰、總工程師彭躍峰介紹：工程技術(shù)人員先后攻克了郴州南嶺隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大等多道技術(shù)難關(guān)，并對沿線22個遠程動力控制設(shè)施進行同期升級改造，確保了鐵路運輸和改造工程推進兩不誤。
