10月1日，北京地鐵1號(hào)線與八通線貫通運(yùn)營(yíng)工程開(kāi)工，目前工程的第一階段已順利完成。記者了解到，下一步地鐵部門(mén)會(huì)擇期對(duì)1號(hào)線四惠站進(jìn)行停運(yùn)施工，預(yù)計(jì)明年年初將實(shí)現(xiàn)1號(hào)線和八通線的貫通運(yùn)營(yíng)。
記者在1號(hào)線四惠東站看到，施工已經(jīng)全部完成，首批四組道岔將1號(hào)線與八通線連在一起，列車恢復(fù)正常運(yùn)行。北京地鐵工程管理有限公司副總經(jīng)理徐田坤告訴記者，由于可供上線作業(yè)的時(shí)間很短，為確保如期實(shí)現(xiàn)工程節(jié)點(diǎn)，施工中的每一個(gè)步驟都必須精確到分鐘。“我們對(duì)通信信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、道岔系統(tǒng)進(jìn)行了改造，目前整個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)改造完畢，基本實(shí)現(xiàn)了軌通和電通，已經(jīng)完成熱滑測(cè)試和動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試，并進(jìn)行了全線跑圖測(cè)試，為下一步的‘一八貫通’提供了前提。”
據(jù)介紹，恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，1號(hào)線和八通線仍會(huì)按照原有方式運(yùn)營(yíng)，乘客仍需在四惠站或四惠東站進(jìn)行換乘。1號(hào)線、八通線貫通改造是很復(fù)雜的系統(tǒng)工程，除硬件系統(tǒng)，服務(wù)系統(tǒng)也需要升級(jí)，如車站顯示屏、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、廣播系統(tǒng)、車載電視等，因此后續(xù)還會(huì)進(jìn)行多項(xiàng)工程，會(huì)擇期對(duì)1號(hào)線四惠站進(jìn)行停運(yùn)施工。
據(jù)了解，按照目前的計(jì)劃和施工進(jìn)展，今年年底，改造工程將實(shí)現(xiàn)硬件上的軌道貫通，預(yù)計(jì)明年年初將實(shí)現(xiàn)1號(hào)線和八通線的貫通運(yùn)營(yíng)。
