近日獲悉，伴隨著第一列單機軋道車通過京包便線，標志著由中鐵六局北京鐵建公司施工的京張高鐵京包便線借用京張上行線位正式開通。
5月24日至6月2日，項目部共計經歷了6360分鐘要點封鎖施工后，成功開通了京張鐵路沙昌區間京包便線借用京張上行線位過渡工程。京張鐵路沙河至昌平區間的滿白路平改立及上跨順沙路，下穿北六環等施工手續辦理繁瑣。地方規劃道路方案調整頻繁，涉及國防、通信等光纜改移，城市煤氣管道、給排水、輸油、氨氣等管道縱橫交錯。
面對現有施工的復雜情況，項目部不等不靠，積極運籌，各部門派駐專人跑手續，走流程，最終各項設施改移逐步到位，為接下來的施工打下堅實基礎。
項目部全體員工駐守施工現場，進行分段劃分責任區，工作內容及責任落實到人頭，根據定額進行倒排工期，工程量細化到以日計量。現場設立指揮部，每天晚上召開專項碰頭會，對當日完工數量進行總結，對明日計劃進行詳細部署。工程部、安質部、物資部等相關部門專人一線協調配合。5月30日前完成全部點前工作量，5月31日點內完成拆岔堵豁1組，線路撥接0.45公里，在750余名參戰員工的努力下京包便線正點開通。
