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『廣州地鐵設計』國內地鐵設計第一股!今天,敲鐘上市了

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-10-22  來源:廣州地鐵設計研究院  瀏覽次數:376

國內首家登陸A股的地鐵設計研究院廣州市市屬國有企業2020年首家A股上市公司地鐵設計,003013,今日敲鐘上市!開盤首日即漲停!



2020年10月22日,廣州地鐵設計研究院股份有限公司(下稱“地鐵設計”)在深圳證券交易所敲鐘上市,股票簡稱:地鐵設計,股票代碼:003013。地鐵設計此次成功登陸A股資本市場,未來發展之路將進入加速期。


地鐵設計成立于1993年,是廣州地鐵集團控股子公司,擁有國家工程設計綜合甲級、工程勘察綜合甲級、城鄉規劃編制甲級等行業最高資質以及工程咨詢甲級資信評價,業務范圍涵蓋城市軌道交通、市政、建筑等工程的規劃咨詢、勘察設計、工程總承包等領域。


本次地鐵設計每股發行價為13.43元/股,募集資金總額為5.37億元,主要用于生產能力提升項目、信息化系統升級項目、研發中心建設項目,智能超高效地鐵環控系統集成服務項目、裝配式建筑研發及產業化項目,上述項目的推進和實施將進一步增強公司實力,支持公司主營業務全面健康可持續發展。


廣州市國資委黨委書記、主任陳浩鈿,黨委委員、總經濟師羅俊茯,廣州市地方金融監督管理局黨組成員、副局長徐秀彬,城市軌道交通協會常務副會長周曉勤,華泰聯合證券有限公司黨委副書記、執行委員會委員曹海濤作為政府及機構貴賓,廣州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長丁建隆,黨委副書記、副董事長、總經理劉智成,外部董事馬仁洪、邢益強、譚躍,總工程師張志良、總會計師王蘋,廣州金融控股集團有限公司黨委委員、副總經理張曦,廣州國資發展控股有限公司副總經理孫維元和廣州地鐵設計研究院股份有限公司董事長、總經理農興中作為企業貴賓,與來自公司股東代表、中介機構代表、特邀嘉賓代表及員工代表等各方嘉賓出席設計院上市敲鐘儀式,共同見證設計院成功上市的輝煌時刻。


此次地鐵設計院的成功上市,是集團公司推動國資國企創新發展、保障國有資產保值增值的重要舉措,也是廣州地鐵進一步拓寬發展空間、助推軌道交通行業跨越式發展的有力保障。


地鐵集團公司黨委書記、董事長丁建隆在致辭中表示,未來,廣州地鐵集團將以地鐵設計為龍頭,充分發揮一體化經營管理優勢,持續提升軌道交通產業整體能級和技術創新能力,以“一張網、一張票、一串城”的理念,積極參與“軌道上的大灣區”建設,努力構建結構合理、換乘高效、共建共享的世界級軌道交通。


地鐵設計成功登陸A股資本市場,借助資本市場的力量將邁向新的發展高度。


地鐵設計董事長、總經理農興中在致辭中表示,地鐵設計將繼續專注于城市軌道交通的勘察設計行業,持續優化治理結構,培育和引進優秀人才,加速產業和技術升級,不斷提升公司的核心競爭力,促進公司可持續發展,創造更加優異的經營業績回饋廣大投資者、回報社會。


地鐵設計的成功上市,將開啟企業發展的新征程。


華泰聯合證券有限責任公司黨委副書記、執行委員會委員曹海濤在致辭中表示,深入了解了地鐵設計將城市規劃與軌道交通設計深度融合的一體化優勢,領先行業并持續創新發展,相信公司將繼續積極開拓創新,持續保持穩定的競爭優勢。


深耕城市軌道交通勘察設計


核心優勢明顯


廣州地鐵目前在軌道交通建設與運營多方面處于國際國內領先水平。而廣州地鐵設計研究院作為廣州地鐵集團的控股子公司,共享廣州地鐵建設、運營、綜合開發等雄厚資源和技術沉淀,深耕城市軌道交通勘察設計20多年,在城市軌道交通、綜合交通樞紐、上蓋物業開發等領域擁有領先的設計技術和科研成果,總體總包和設計承包線路60多條、車站500多座、不同工法的區間近600個,以及相應的機電與系統設計(涵蓋了整個軌道交通工程),業務遍及廣州、北京、天津、南京、深圳等40多個海內外城市。


憑借自身較強的競爭優勢,2017-2019年,地鐵設計營業收入分別為12.50億元、14.77億元、16.44億元,同比增長12.62%、18.14%、11.34%;歸母凈利潤1.54億元、1.99億元、2.37億元,同比增長8.01%、29.10%、18.67%。


地鐵設計此次成功上市,意味著A股市場迎來國內第一家上市的地鐵設計研究院。募投項目的成功實施將有利于加快公司生產服務能力和研發創新能力的提升,為保持快速發展提供強大的戰略支撐,有利于進一步整體提升公司的競爭能力、經營實力和盈利水平。


緊跟灣區發展


業績增長可期


2019年,廣州市發改委發布《廣州綜合交通樞紐總體規劃(2018-2035年)》(以下簡稱“規劃”),根據戰略規劃,要充分發揮粵港澳大灣區的綜合優勢,加快高速公路、國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的網絡布局,構建高效便捷的現代綜合交通運輸體系。伴隨粵港澳大灣區的建設加速、城市軌道交通布局規劃的進一步擴大,灣區軌道交通設計市場將更加龐大。


近年來,廣州市軌道交通出行占公共交通出行總量的比重迅速提升,并且呈現出持續上升趨勢。地鐵的客運強度加上公交占比的穩步提升,進一步促進了軌道交通規劃建設的加速發展,地鐵設計有望受益于粵港澳大灣區帶來的政策紅利。


地鐵設計正以前瞻性的思維和視角,密切關注國內外軌道交通發展最新動向,科學鋪排“智慧地鐵”規劃目標和節能改造具體計劃,積極布局人工智能、高速鐵路、城際鐵路及TOD綜合交通樞紐等新業務增長點,加快推進國有企業數字化轉型,全面聚焦5G、互聯網、物聯網、人工智能技術等行業前沿技術,進行深度技術創新融合,提高科研創新能力,加大科研成果轉化力度,培育企業發展新的增長點,致力構建安全、便捷、智能、高效、綠色、經濟的現代化城市軌道交通體系。


未來,地鐵設計將把成功登陸資本市場視作企業發展新征程,堅持走“提升城市品質,設計美好未來”的企業使命,不斷提高整體競爭力和盈利水平,致力發展成為卓越的城市軌道交通一體化技術服務產業集團。



 
 
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