中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)豐臺(tái)區(qū)人民政府 關(guān)于印發(fā)《中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年）》的通知
各相關(guān)單位：
為促進(jìn)中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)與豐臺(tái)區(qū)人民政府共同制定了《中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年）》?，F(xiàn)予以印發(fā)，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。
中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)
豐臺(tái)區(qū)人民政府
2020年10月14日
（此件主動(dòng)公開(kāi)）
中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2020-2022年）
為全面貫徹國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，深入落實(shí)北京市促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決策部署，加快推動(dòng)中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中關(guān)村管委會(huì)）與豐臺(tái)區(qū)人民政府（以下簡(jiǎn)稱(chēng)豐臺(tái)區(qū)政府）聯(lián)合制定本計(jì)劃。
一、發(fā)展思路、原則和目標(biāo)
（一）發(fā)展思路
緊抓國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大機(jī)遇，把握軌道交通產(chǎn)業(yè)智能化、電氣化、輕型化發(fā)展趨勢(shì)，充分發(fā)揮中關(guān)村國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中關(guān)村示范區(qū)）科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，聚焦支持中關(guān)村豐臺(tái)園，以關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)攻關(guān)為重點(diǎn)，以特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、創(chuàng)業(yè)孵化和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)建設(shè)為抓手，以央地合作發(fā)展為突破口，著力聚集全球人才、技術(shù)、資本等資源，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)垂直服務(wù)能力，支持中關(guān)村豐臺(tái)園構(gòu)建多維度的軌道交通產(chǎn)業(yè)支持體系，推動(dòng)一批重大技術(shù)創(chuàng)新成果項(xiàng)目落地，打造龍頭企業(yè)引領(lǐng)、高端要素集聚、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完整的具有全球影響力的軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。
（二）發(fā)展原則
創(chuàng)新引領(lǐng)、前瞻布局。面向技術(shù)前沿和國(guó)家戰(zhàn)略需求，推動(dòng)戰(zhàn)略前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)性創(chuàng)新、融合集成式創(chuàng)新和顛覆式創(chuàng)新。加強(qiáng)軌道交通與人工智能等領(lǐng)域跨界交流、合作、創(chuàng)新，構(gòu)建開(kāi)放式產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新體系。
立足基礎(chǔ)、強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)。立足中關(guān)村豐臺(tái)園資源稟賦、產(chǎn)業(yè)集聚等基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，遵循軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，在中關(guān)村示范區(qū)整體框架下明確中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，重點(diǎn)在智能裝備、通信信號(hào)、工程技術(shù)、運(yùn)維服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行布局，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
央地聯(lián)動(dòng)、集群發(fā)展。統(tǒng)籌配置首都優(yōu)勢(shì)資源,以央地合作為突破口，推動(dòng)平臺(tái)、技術(shù)、項(xiàng)目、人才等資源在中關(guān)村豐臺(tái)園集聚，全面提高土地、資金等核心要素保障能力，增強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)吸附力，打造更具創(chuàng)新力、更高附加值、連接更為緊密的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。
全球視野、開(kāi)放合作。堅(jiān)持以更開(kāi)放的理念，通過(guò)集聚國(guó)際高端創(chuàng)新資源、開(kāi)展國(guó)際科技合作、舉辦和參加國(guó)際知名會(huì)議會(huì)展、支持企業(yè)“走出去”等措施，全面提升中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通國(guó)際化水平和品牌知名度。
（三）發(fā)展目標(biāo)
到2022年，中關(guān)村豐臺(tái)園軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)收入超過(guò)3000億元；創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，建成4個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，形成一批標(biāo)志性成果；產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力進(jìn)一步強(qiáng)化，成立1家專(zhuān)業(yè)化軌道交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)服務(wù)機(jī)構(gòu)，組建2支以上產(chǎn)業(yè)投資基金，引進(jìn)1家以上軌道交通國(guó)際高端人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，建成2個(gè)以上軌道交通特色產(chǎn)業(yè)園，企業(yè)數(shù)量超過(guò)170家；國(guó)際影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，聚集國(guó)際知名品牌和具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)公司3至5家，成為具有全球影響力的軌道交通創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范高地。
二、重點(diǎn)任務(wù)
（一）加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
1.加強(qiáng)軌道交通產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)研究。瞄準(zhǔn)世界軌道交通科技前沿和國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，加強(qiáng)市區(qū)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、科技重大專(zhuān)項(xiàng)和重大工程與國(guó)家科技計(jì)劃等的銜接，集中優(yōu)勢(shì)資源要素，前瞻布局軌道交通戰(zhàn)略預(yù)判性技術(shù)及關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，積極突破軌道交通專(zhuān)用芯片、操作系統(tǒng)、新型城軌、磁懸浮交通和超高速列車(chē)等一批基礎(chǔ)性、前瞻性、先導(dǎo)性的軌道交通重大技術(shù)，形成先發(fā)優(yōu)勢(shì)，搶占全球軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。
2.深入開(kāi)展軌道交通跨界融合創(chuàng)新和前瞻技術(shù)研發(fā)。建立前瞻技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新培育機(jī)制，探索長(zhǎng)期任務(wù)委托和階段性任務(wù)動(dòng)態(tài)調(diào)整的良性競(jìng)爭(zhēng)模式，鼓勵(lì)企業(yè)和高校院所聯(lián)合開(kāi)展前瞻性技術(shù)研發(fā)。積極推動(dòng)5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等新技術(shù)與軌道交通技術(shù)融合創(chuàng)新，支持以建筑信息模型（BIM）為技術(shù)核心的智慧建造技術(shù)研發(fā)，鼓勵(lì)車(chē)輛智能運(yùn)行、車(chē)內(nèi)環(huán)境智能控制等智慧裝備研發(fā)。
3.強(qiáng)化通信信號(hào)和智能控制系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。充分發(fā)揮中關(guān)村豐臺(tái)園在通信信號(hào)和控制系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)的突出優(yōu)勢(shì)，依托行業(yè)龍頭企業(yè)和高校院所，積極開(kāi)展適應(yīng)多種交通制式的下一代列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)及裝備、車(chē)車(chē)通信的軌道交通列控系統(tǒng)、互聯(lián)互通全自動(dòng)運(yùn)行的列控系統(tǒng)、基于國(guó)產(chǎn)芯片的軌道交通列控系統(tǒng)、基于全電子聯(lián)鎖的列控系統(tǒng)、基于自主感知的智能列車(chē)安全保護(hù)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
4.支持智能化運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。利用智能化、數(shù)字化手段，創(chuàng)新軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)先進(jìn)技術(shù)，積極開(kāi)展基于無(wú)人機(jī)和智能傳感的軌道交通線(xiàn)路環(huán)境實(shí)時(shí)感知技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)分析和虛擬現(xiàn)實(shí)的設(shè)備智能運(yùn)維系統(tǒng)、關(guān)鍵部件與設(shè)備智能故障診斷裝置、檢修智能裝配及扭矩控制系統(tǒng)、向“狀態(tài)修”“預(yù)測(cè)修”轉(zhuǎn)變的智慧維護(hù)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，構(gòu)建全生命周期管理系統(tǒng)，提高軌道交通智能化運(yùn)維保障水平。
5.推動(dòng)軌道交通關(guān)鍵零部件研發(fā)。積極開(kāi)展與國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、龍頭企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新和引進(jìn)合作，加強(qiáng)轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、線(xiàn)路系統(tǒng)等核心零部件研發(fā)，重點(diǎn)推動(dòng)輕量化車(chē)體、新一代輪對(duì)軸承檢測(cè)設(shè)備、軌道交通車(chē)輛部件自動(dòng)化檢修等項(xiàng)目建設(shè)，大力發(fā)展和應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，提高關(guān)鍵零部件自主化率和技術(shù)水平。
（二）打通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展鏈條
6.建設(shè)新型技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu)。鼓勵(lì)引導(dǎo)軌道交通創(chuàng)新型龍頭企業(yè)、國(guó)內(nèi)外一流高校院所或高層次人才團(tuán)隊(duì)牽頭，整合各類(lèi)軌道交通創(chuàng)新資源，建設(shè)產(chǎn)學(xué)研深度融合的軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新研究院，采取與國(guó)際接軌的治理模式和運(yùn)行機(jī)制，重點(diǎn)開(kāi)展軌道交通基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究、共性技術(shù)研究、科技成果轉(zhuǎn)化和科技企業(yè)孵化服務(wù)等，為軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源頭供給。
7.建設(shè)軌道交通專(zhuān)業(yè)孵化器。鼓勵(lì)高校院所、領(lǐng)軍企業(yè)及創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)建設(shè)專(zhuān)業(yè)孵化器，積極推動(dòng)城市軌道交通創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)孵化器等項(xiàng)目落地，加強(qiáng)孵化器間協(xié)同合作，構(gòu)建全過(guò)程全要素孵化、差異化服務(wù)的創(chuàng)新孵化培育體系，為軌道交通企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)、工業(yè)設(shè)計(jì)、小批量試制、中試熟化、檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)等服務(wù)。
8.建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)。鼓勵(lì)軌道交通龍頭企業(yè)、知名高校、科研機(jī)構(gòu)等建設(shè)公共研發(fā)平臺(tái)、驗(yàn)證測(cè)試平臺(tái)、認(rèn)證平臺(tái)、工程應(yīng)用平臺(tái)、數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，積極推動(dòng)系列化標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車(chē)研制及試驗(yàn)創(chuàng)新中心、全自動(dòng)駕駛場(chǎng)景驗(yàn)證平臺(tái)、環(huán)境感知和大數(shù)據(jù)平臺(tái)、軌道交通安全控制與專(zhuān)用芯片國(guó)家工程研究中心等落地，開(kāi)展合作研發(fā)、共性技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化等高端研發(fā)服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游和大中小企業(yè)融通發(fā)展。
9.組建專(zhuān)業(yè)化軌道交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)服務(wù)機(jī)構(gòu)。組建專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，匹配專(zhuān)項(xiàng)資金，支持開(kāi)展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃戰(zhàn)略研究和咨詢(xún)服務(wù)，搭建產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，提供精準(zhǔn)化科技服務(wù)，推進(jìn)應(yīng)用場(chǎng)景需求挖掘與技術(shù)供給，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源導(dǎo)入和對(duì)接，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。
（三）打造產(chǎn)業(yè)特色空間載體
10.打造軌道交通專(zhuān)精特新園。以豐臺(tái)創(chuàng)新中心5萬(wàn)平方米建筑空間為載體，培育引進(jìn)一批基礎(chǔ)好、潛力大、行業(yè)帶動(dòng)性強(qiáng)的“專(zhuān)精特新”軌道交通中小企業(yè)和行業(yè)“隱形冠軍”企業(yè)，集聚一批全球頂尖科技人才、研發(fā)機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新資源和高端要素，構(gòu)建資源共享與技術(shù)合作交流的專(zhuān)精特新園區(qū)，構(gòu)建一流創(chuàng)新生態(tài)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間承載力和專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力。
11.建設(shè)城市軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)與產(chǎn)業(yè)化中心。聚焦中關(guān)村豐臺(tái)園東三期5.5萬(wàn)平方米建筑面積，建設(shè)城市軌道交通列車(chē)通信與運(yùn)行控制國(guó)家工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工信部“工業(yè)強(qiáng)基”工程公共服務(wù)平臺(tái)等創(chuàng)新平臺(tái)，集聚軌道交通高端研發(fā)機(jī)構(gòu)和科技創(chuàng)新人才，打造城市軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)研究與產(chǎn)業(yè)化中心，攻克一批軌道交通運(yùn)行控制關(guān)鍵共性技術(shù)，提升我國(guó)軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)整體水平。
12.謀劃北京交通大學(xué)軌道交通創(chuàng)新基地。依托中關(guān)村豐臺(tái)園西區(qū)，統(tǒng)籌規(guī)劃北京交通大學(xué)現(xiàn)有高端科研平臺(tái)，建設(shè)國(guó)家級(jí)重大研究平臺(tái)功能組團(tuán)、基礎(chǔ)研究及應(yīng)用測(cè)試功能組團(tuán)、條件共享與支撐功能組團(tuán)、社會(huì)服務(wù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展功能組團(tuán)等，形成若干創(chuàng)新微中心，打造高水平科研集聚區(qū)。發(fā)揮項(xiàng)目中試孵化、成果轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的溢出效應(yīng)，拓展成果轉(zhuǎn)化基地和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
13.建設(shè)中關(guān)村軌道交通前沿技術(shù)創(chuàng)新中心。打造國(guó)際領(lǐng)先的軌道交通前沿技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)和創(chuàng)新資源集聚載體，集聚和培育掌握重大前沿原創(chuàng)技術(shù)的軌道交通企業(yè)，探索產(chǎn)學(xué)研、上下游、投融資等多方創(chuàng)新合作與服務(wù)新機(jī)制，形成領(lǐng)先的前沿技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化。
（四）做強(qiáng)做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)集群
14.支持軌道交通龍頭企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。充分挖掘國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)各類(lèi)信息和資源，通過(guò)制定專(zhuān)項(xiàng)政策、完善委托招商機(jī)制、舉辦重大項(xiàng)目推介會(huì)等形式，靶向?qū)?，加快引進(jìn)境內(nèi)外知名軌道交通企業(yè)區(qū)域總部、研發(fā)中心、創(chuàng)新中心。積極爭(zhēng)取市級(jí)支持，推動(dòng)市屬企事業(yè)單位及下屬研究院、子公司逐步向豐臺(tái)區(qū)集聚。堅(jiān)持“集中扶持、扶大扶優(yōu)”的原則，加大對(duì)企業(yè)境內(nèi)外上市、并購(gòu)重組等支持力度，集中扶持一批軌道交通龍頭企業(yè)。
15.培育軌道交通“隱形冠軍”企業(yè)群。開(kāi)展軌道交通“隱形冠軍”企業(yè)培育計(jì)劃，加強(qiáng)精準(zhǔn)服務(wù)、示范引領(lǐng)和政策支持，引導(dǎo)軌道交通企業(yè)長(zhǎng)期專(zhuān)注細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展、產(chǎn)品質(zhì)量的提升和名優(yōu)品牌的培育，推動(dòng)軌道交通中小企業(yè)向“專(zhuān)精特新”發(fā)展，培育一批“隱形冠軍”潛力企業(yè)，不斷提升軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平。
16.支持大企業(yè)面向中小微企業(yè)開(kāi)放場(chǎng)景市場(chǎng)。鼓勵(lì)央地合作發(fā)展，支持現(xiàn)有大型軌道交通企業(yè)發(fā)揮資源整合優(yōu)勢(shì)，通過(guò)任務(wù)眾包、研發(fā)協(xié)作、開(kāi)放空間載體、場(chǎng)景應(yīng)用帶領(lǐng)中小微企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)，建立穩(wěn)定的專(zhuān)業(yè)化協(xié)作配套關(guān)系，促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)縱向鏈接、側(cè)向配套，完善和延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)大中小微企業(yè)互動(dòng)發(fā)展、集群發(fā)展、融合發(fā)展，加快國(guó)產(chǎn)替代化進(jìn)程，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)能力和創(chuàng)新效益。
（五）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)
17.充分發(fā)揮社會(huì)組織產(chǎn)業(yè)促進(jìn)作用。鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)成立軌道交通社會(huì)組織，做實(shí)北京軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，推動(dòng)鐵道學(xué)會(huì)園區(qū)分會(huì)落地中關(guān)村豐臺(tái)園。充分發(fā)揮社會(huì)組織在資源整合、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交流合作、市場(chǎng)推廣、企業(yè)服務(wù)等方面的作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)和資源的對(duì)接。
18.大力吸引軌道交通頂尖創(chuàng)新人才。充分利用海外戰(zhàn)略科技人才政策體系，引進(jìn)世界級(jí)軌道交通頂尖人才及創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)研發(fā)及科技成果產(chǎn)業(yè)化。通過(guò)“高聚工程”“雛鷹計(jì)劃”“豐澤計(jì)劃”等，統(tǒng)籌人才發(fā)展資金，著力構(gòu)建軌道交通人才培育引進(jìn)政策體系。聯(lián)合企業(yè)、高校院所等建立軌道交通專(zhuān)業(yè)人才培訓(xùn)基地，推動(dòng)“一帶一路”軌道交通國(guó)際高端人才培訓(xùn)中心、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（CRCC）專(zhuān)業(yè)認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等項(xiàng)目落地，培育引進(jìn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才和高端專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人才等。
19.設(shè)立軌道交通產(chǎn)業(yè)基金。鼓勵(lì)政府投資平臺(tái)、軌道交通核心企業(yè)、優(yōu)勢(shì)社會(huì)資本聯(lián)合設(shè)立市場(chǎng)化軌道交通產(chǎn)業(yè)基金，孵化行業(yè)內(nèi)具有發(fā)展?jié)摿Φ墓?，推?dòng)產(chǎn)業(yè)和資本融合。支持北京市自然科學(xué)基金—豐臺(tái)軌道交通前沿研究聯(lián)合基金擴(kuò)大規(guī)模，提升軌道交通前沿研發(fā)能力；推動(dòng)成立軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金、產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金，加大對(duì)成長(zhǎng)期、成熟期軌道交通企業(yè)的投資。
（六）鏈接全球高端創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)
20.加強(qiáng)國(guó)際研發(fā)合作。探索設(shè)立軌道交通國(guó)際科技合作戰(zhàn)略聯(lián)盟，積極爭(zhēng)取建設(shè)國(guó)際科技合作平臺(tái)，實(shí)施國(guó)家軌道交通國(guó)際科技合作項(xiàng)目，鼓勵(lì)中關(guān)村豐臺(tái)園企業(yè)與國(guó)際知名企業(yè)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展國(guó)際技術(shù)合作。支持企業(yè)以收購(gòu)兼并、合資合作、獨(dú)資新建等方式在海外設(shè)立產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、創(chuàng)新中心、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)中心等，提高全球聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新能力，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。
21.創(chuàng)制軌道交通領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，加快集聚軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)資源，鼓勵(lì)各類(lèi)創(chuàng)新主體和多主體聯(lián)合開(kāi)展軌道交通國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及中關(guān)村標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。引導(dǎo)企業(yè)、社會(huì)組織圍繞車(chē)輛、機(jī)電產(chǎn)品等領(lǐng)域建立完善城市軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，積極推動(dòng)區(qū)域軌道交通信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通等標(biāo)準(zhǔn)的研制與實(shí)施。
22.支持舉辦和參加國(guó)際會(huì)議會(huì)展。加強(qiáng)與國(guó)際知名機(jī)構(gòu)、國(guó)家部委、國(guó)家級(jí)協(xié)會(huì)和商會(huì)等合作，申辦和引進(jìn)一批具有軌道交通行業(yè)影響力的高峰論壇、高端學(xué)術(shù)會(huì)議及知名商務(wù)會(huì)議。積極吸引世界500強(qiáng)軌道交通企業(yè)在豐臺(tái)區(qū)舉辦國(guó)際性年會(huì)，推動(dòng)聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展峰會(huì)軌道交通分論壇、國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)、鐵路發(fā)展論壇等落地并設(shè)立永久會(huì)址。鼓勵(lì)企業(yè)參加具有國(guó)際重要行業(yè)影響力的境外展覽展示。
三、保障措施
（一）加強(qiáng)組織保障
中關(guān)村管委會(huì)和豐臺(tái)區(qū)政府積極爭(zhēng)取市政府相關(guān)委辦局支持，加快在全市層面形成促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)本行動(dòng)的實(shí)施、監(jiān)督、評(píng)價(jià)等重點(diǎn)任務(wù)。加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，與央企成立項(xiàng)目推進(jìn)工作組。強(qiáng)化中關(guān)村豐臺(tái)園原始創(chuàng)新、科技成果轉(zhuǎn)化輻射能力建設(shè)，加強(qiáng)與其他園區(qū)聯(lián)動(dòng)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、差別發(fā)展的協(xié)同格局。
（二）加強(qiáng)資金支持
積極爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)展改革委、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部等國(guó)家部委各類(lèi)研發(fā)計(jì)劃支持，推動(dòng)北京市相關(guān)部門(mén)、北京科技創(chuàng)新基金等加大對(duì)軌道交通產(chǎn)業(yè)支持力度。充分發(fā)揮中關(guān)村管委會(huì)和豐臺(tái)區(qū)財(cái)政資金引導(dǎo)作用，按照中關(guān)村示范區(qū)“1+4”資金辦法和《豐臺(tái)區(qū)關(guān)于優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的若干措施》（豐政發(fā)[2018]13號(hào)）、《豐臺(tái)區(qū)促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持措施（試行）》（豐投促發(fā)[2020]5號(hào)）、《中關(guān)村豐臺(tái)科技園支持高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新的措施》（豐科園委發(fā)[2018]4號(hào)）有關(guān)辦法以及豐臺(tái)區(qū)其他專(zhuān)項(xiàng)資金辦法安排年度預(yù)算。符合中關(guān)村示范區(qū)“1+4”資金辦法的由中關(guān)村管委會(huì)給予相應(yīng)資金支持，豐臺(tái)區(qū)政府在此基礎(chǔ)上給予1:1配套支持，其他由豐臺(tái)區(qū)政府單獨(dú)給予資金支持。
（三）加強(qiáng)落地服務(wù)
建立健全項(xiàng)目促進(jìn)直線(xiàn)推進(jìn)工作機(jī)制，采取專(zhuān)題會(huì)議調(diào)度、交辦單、配備服務(wù)專(zhuān)員等方式，提前介入，開(kāi)辟綠色通道，打造無(wú)障礙服務(wù)環(huán)境，全方位一站式解決辦公空間、注冊(cè)、人才公租房等項(xiàng)目引進(jìn)建設(shè)中存在的實(shí)際問(wèn)題和困難，確保項(xiàng)目早簽約、早落地。加大對(duì)項(xiàng)目落地支持，豐臺(tái)區(qū)政府對(duì)區(qū)域綜合貢獻(xiàn)達(dá)到一定金額的新引進(jìn)企業(yè)，按區(qū)域綜合貢獻(xiàn)給予資金獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)高級(jí)管理人員根據(jù)個(gè)人貢獻(xiàn)給予獎(jiǎng)勵(lì)支持，為人才提供住房保障。中關(guān)村豐臺(tái)園待開(kāi)發(fā)的土地資源重點(diǎn)發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)。
（四）加強(qiáng)督辦及宣傳
建立督查考核機(jī)制，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)，定期對(duì)科技創(chuàng)新、項(xiàng)目引進(jìn)、平臺(tái)建設(shè)等完成情況開(kāi)展評(píng)估評(píng)價(jià)，將完成情況和督辦結(jié)果作為年度考核重要依據(jù)，確保項(xiàng)目快速有序推進(jìn)。深入挖掘軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施中涌現(xiàn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，形成典型案例，加大對(duì)創(chuàng)新企業(yè)、重大合作項(xiàng)目、代表人物的宣傳和推廣力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游交流合作，形成業(yè)界共識(shí)，營(yíng)造良好創(chuàng)新氛圍。
