2020年12月12日，浙江金華—義烏—東陽市域軌道交通工程電動客車項目首列車在中車長客下線。
本次項目首列車車輛在國內首次創立120km/h三軌受流B型車輛平臺，并根據線路特點在車體強度、轉向架、氣密性、網絡控制等方面進行大量創新，兼有動車組的卓越性能和地鐵車輛的經濟性，堪稱動車組和地鐵技術結合的典范。
全新加工工藝
車輛采用全鋁合金車體，每列車共6輛編組，4動2拖。車頭采用動車組“標配”的鋁合金蒙皮+板梁結構，并通過超塑成型的全新加工工藝制作。項目采用120-140km/h速度等級轉向架，并以豐富的動車組運營經驗對其進行仿真優化，使車輛具有更好的動力學性能及曲線通過能力。
環保舒適
車輛采用全密封結構，并且創新運用中頂板送風和側頂回風技術，在滿足高載客量通風要求的同時，進一步降低了車內噪音，提高乘客的舒適性。司機室和客室內裝采用全鋁結構，相比傳統材料更加綠色環保。通過在客室設置橫縱混合的不銹鋼座椅，并首次運用LED隱光源照明方案，列車將為乘客提供溫暖、貼心的乘車環境。
充滿科技感
車輛各系統均采用以太網連接，極大提升車內信息傳輸速度。同時列車網絡控制系統實現對所有元器件的智能監控，提高了車輛的智能化和信息化水平，使列車具有滿滿的科技感。
量身定制
金華—義烏—東陽市域軌道交通項目連接浙中城市群核心城市，是浙中地區首條市域軌道交通項目，同時也是金華“綜合交通廊道”城市發展戰略核心的市域軌道交通網。中車長客于2018年12月和2019年8月分別中標項目01和02標段，將為項目量身定制300輛市域軌道交通車輛。
