6月13日，麗江至大理動車線開工在即，全線預計7月動工，12月底建成通車，動車線路將會在現有的火車路線基礎上改（擴）建。麗江至大理動車線開通后，麗江至大理運行時間約為50分鐘，麗江至昆明運行178分鐘，從麗江出發3小時可抵達昆明！當小編還沉浸在這樣好消息帶來的喜悅無法自拔之時，又一個喜訊傳來。今后，不但麗江到昆明可以動車直達，若干年后，坐著動車去攀枝花、去成都也將成為現實。
據四川省發展和改革委員會的消息，6月11日至13日，鐵路總公司在大理組織召開攀枝花至大理（麗江）鐵路預可行性研究報告評審會議。攀枝花市、麗江市、大理州政府及四川、云南省發展改革委（省鐵路機場辦），中鐵成都局集團公司、中鐵昆明局集團公司、中鐵二院等部門和單位相關負責同志參加會議。
專家組一行現場調研了攀枝花南站、攀枝花北站、大理站位及云南永勝、程海連接線，聽取了中鐵二院預可研編制情況匯報。參會單位分別發表了意見。會議原則同意該項目按國鐵I級雙線、客貨共線標準建設，設計時速200公里（預留時速250公里條件）。線路起于攀枝花，經華坪、永勝、賓川，止于大理州，線路長約233公里；于程海分線至麗江，線路長約76公里。
會議要求設計單位要抓緊修編完善預可行性研究報告，地方政府要盡早開展規劃選址、用地預審、社會穩評、土地綜合開發等工作。待鐵路總公司與四川、云南省政府商定好出資比例后，及時向國家發展改革委上報項目可行性研究報告，爭取早日獲得批復，盡快開工。
