1月8日，“成功5號”盾構機從橫塘站盾構接收井破土而出，深圳地鐵16號線新橫區間（新屋站-橫塘站）右線貫通。這也是全線第22個貫通的盾構區間。
新橫區間右線全長約691.5m，沿東縱路敷設，呈西南-東北走向。區間需要下穿墩子河箱涵、側穿石井社區民房，因區間為高臺地地貌單元，地質變化比較頻繁且復雜，施工難度較大。
地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站。線路全長約29.2km，設站24座。
截至目前，全線已完成圍護結構100%；土方開挖已完成99%；主體結構已完成85.6%。
其中，全線計劃投入的28臺盾構已全部完成始發，50個單線區間已貫通22個，全線23座車站已封頂14座。
