2019年4月，西班牙國家鐵路公司發布項目招標信息，分別采購211列通勤列車及提供15年的維保服務與配件，項目價值27.27億歐元。
具體計劃
在此次招標計劃中，共包括211列全新列車采購，總金額達27.27億歐元。具體如下：
采購211列新車——176列100米列車與35列200米列車，總金額為 22.7億歐元
提供15年維保，金額為4.56億歐元
此外，還包括120列新車的增購計劃，分別是96列100米列車與24列200米列車
整個列車采購項目總價50.9億歐元。
2021年3月，國家鐵路公司正式公布項目本采購招標項目的中標結果，法國阿爾斯通與瑞士Stadler共同獲得項目列車供應訂單——共計24.45億歐元，具體如下：
具體訂單
法國阿爾斯通——152列100米列車，共計14.47億歐元
瑞士Stadler——24列100米列車+35列200米列車，共計9.98億歐元
列車維保——15年維保期
參與公司
瑞士Stadler
西班牙CAF
西班牙Talgo
法國阿爾斯通
注：西班牙CAF與Talgo的技術方案在幾個月前被西班牙國家鐵路公司淘汰。
相關簽約
2019年1月，西班牙國家鐵路公司發布項目招標信息，將采購31列窄軌及6列郊區列車及提供維保服務，價值約2.87億歐元。
2020年12月，國家鐵路公司董事會正式與西班牙列車制造商CAF正式完成簽約，訂單價值2.58億歐元。
在本項目中，主要競爭者是瑞士Stadler及西班牙CAF。
注：本采購項目是西班牙國家鐵路公司在2019年進行的列車采購招標項目中的首個項目。
