當地時間5月12日，負責運營“馬來西亞新山－新加坡捷運系統”的新加坡RTSO公司宣布已簽署9份合同，共計10億令吉（約2.42億美元）。其中，中車株機獲得機車車輛訂單，這是首份新加坡的地鐵列車訂單。
此外，RTSO公司宣布捷運系統的系統工程進展順利，預計將于2026年底完成。
訂單詳情
機車車輛——中車株機
信號系統與屏蔽門——德國西門子
通信系統與集成監控系統——Sapura系統
車輛基本信息（先前規劃）
列車數量——8列4車編組
最高時速——80公里
列車軌距——1435mm
列車類型——自動化無人駕駛
供電方式——750V第三軌
列車長度——76米
列車高度——3.2米
項目簡介
新山－新加坡地鐵系統是一項規劃中跨越柔佛海峽、連接馬來西亞與新加坡的輕軌線路，簡稱「新柔捷運」。在項目竣工后，將是新馬兩國間首條跨境地鐵線路。
捷運系統路線總長度預計為4公里左右，并有2個終站。線路配有7列4車編組列車，列車運營時速為70公里，全程行駛時間為30分鐘，每天可載送7.2萬名乘客。
中車與新加坡
中車四方——機車車輛新造
C151A
2010年，中車四方聯合體獲得項目訂單，共22列，價值3.68億新元。
2012年，陸地交通管理局增購13列C151A列車，使列車總數量達到35列。
C151B
2012年，中車四方聯合體獲得項目訂單，共91列，價值7.498億新元。
C151C
2015年9月，中車四方聯合體獲得項目訂單，共12列，價值1.346億新元。
T251
2014年5月，中車四方聯合體獲得項目訂單，共91列，價值1.346億新元。
中車株機——機車車輛新造
新加坡工程車項目于2011年交付新加坡業主，共配屬14列雙能源制工程維護車，車輛主要用于新加坡地鐵的車輛調運和線路施工。
根據雙方簽署的合同，株機公司采用總包的方式負責14列工程維護車的維保業務，維保年限從2011年-2016年。
中車浦鎮——機車車輛翻新
本項目是中車首個海外地鐵翻新項目。
新加坡東北線C751A翻新項目是對已運營的25列（150輛）無人駕駛地鐵車輛進行中期翻新和大修，主要包括新增狀態監測系統；PIS、空調、內裝等設備更換；事件記錄儀、制動、貫通道等系統設檢修，旨在提升車輛的安全性、舒適性和智能化程度，并滿足車輛全壽命周期剩余15年內的使用需求。
根據合同要求，本項目所有翻新和大修工作將在業主車輛段完成，項目執行周期為10年。
注：此外，還有中車長春龐巴迪、中車浦鎮龐巴迪的訂單業務。
