6月30日14時，一列貨運列車從唐山市豐南區七道橋站出發，沿唐曹鐵路向曹妃甸港站駛去。這標志著唐曹（唐山-曹妃甸）鐵路全線開通運營，唐山推進“公轉鐵”又邁出了堅實步伐。
唐曹鐵路是京津冀協同發展交通一體化率先突破的試點項目。該項目由唐山唐曹鐵路有限責任公司投資建設，總投資93.39億元，全長91.329公里，由唐曹線和曹妃甸港線兩部分組成，設計時速160公里，為國鐵I級雙線電氣化客貨鐵路線路，共設南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站4座車站。
據了解，唐曹鐵路投入運營后，實現了曹妃甸至唐山43分鐘通達。未來該線路將與京唐城際鐵路接軌，可實現76分鐘通達北京市。該線路成為豐南、唐山市區（開平）、古冶、豐潤、遵化和遷西等地16家鋼鐵企業貨物運輸的主要通道，為唐山港曹妃甸港區的礦石疏港實現“公轉鐵”運輸、改善唐山環境發揮巨大作用。
