5月31日，首列出口歐洲雙層動車組在中車株洲電力機車有限公司下線。這是我國自主研制的滿足歐盟鐵路互聯互通技術規范的雙層動車組，最高運營時速200公里，具有載客量大、靈活編組、安全可靠、智能舒適等特點，將在奧地利、德國、匈牙利等5個國家鐵路線上運行。
此次下線的列車采用2動4拖6節的基本編組形式，座席載客571人，最大載客1280人，較單層車運量提高30%至35%，可有效緩解歐洲繁忙線路運力緊張的問題。
同時，動車組采用雙流制交流傳動系統集成設計，具備自動切換和手動切換兩種模式，可以實現不同供電制式、不同功能需求的快速切換，并配置多套信號系統，滿足歐洲鐵路互聯互通的運輸需求。
中車株機公司副總工程師樊運新介紹，列車采用整體承載結構的鋁合金車體，具有較強防撞性能，滿足歐洲標準的安全體系。同時配置遠程狀態監測系統，可將實時位置、系統狀態和故障情況等信息無線傳輸至維保中心，為車輛的狀態監控、故障診斷和檢修維護提供支持。
自2019年12月與奧地利企業簽約以來，中車株機公司克服新冠疫情全球暴發的不利影響，積極開展設計研發、生產制造、調試試驗，僅用18個月就完成新造車輛下線。近年來，中車株機公司研制的電力機車、城軌車輛、動車組等產品已出口至新加坡、南非、捷克、德國、巴西、墨西哥等23個國家和地區。
