6月5日，鐵建中低速磁浮交通技術標準體系專家評審會在北京召開。
此次會議邀請了西南交通大學錢清泉院士，同濟大學教授林國斌，西南交通大學教授張昆侖，鐵四院原副總工程師郭志勇，鐵五院副總工程劉書斌，中車長客磁浮所副所長梁世寬，中車唐山公司正高級工程師王永剛，湖南凌翔副總經理周文武等專家擔任評審會評委。會議由鐵建科技創新部科研處副經理丁正全主持，技術處經理李慶民，標準體系牽頭編制單位中鐵磁浮總經理謝海林，二級咨詢鄢巨平以及相關單位人員參加會議。
評審會上，丁正全介紹了鐵建在磁浮領域的科研課題和標準編制等情況。謝海林介紹了中鐵磁浮在中低速磁浮領域的項目建設、股份公司2018年科技重大專項—“中低速磁浮交通系統成套技術工程化應用研究”進展以及中低速磁浮交通技術標準體系編制情況等。期間，中鐵磁浮科技創新部相關負責人重點進行了“中低速磁浮交通技術標準體系成果匯報”。
結合匯報內容，專家組對相關資料進行了悉心審閱，認為項目組提供的資料齊全、內容完整、數據翔實，符合成果評審要求。該標準體系先后經過編制大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿等階段，其編制程序符合相關要求。該標準體系來源于科研及工程實踐，涵蓋了勘察、設計、建設、運營、維護全過程。研究成果在行業磁浮標準中得到了體現，在行業標準編制過程中，促成了中低速磁浮車輛在軌距、限界等方面的統一。該標準體系不僅推廣了鐵建在磁浮領域的四新技術，促進了知識產權融合，也對清遠磁浮旅游專線的勘察、設計、建設、運營維護全過程提供里有力指導，并取得顯著應用效果，研究成果總體達到國際先進水平。
最后，錢清泉院士作了總結發言，他充分肯定了鐵建發揚鐵道兵精神建設完成長沙磁浮快線的成就，認為系列標準的發布對推動我國中低速磁浮交通事業的發展、實施“交通強國”戰略具有重要的意義，多項標準屬于國內首創，填補了國內中低速磁浮交通建設標準空白。建議在后續實踐中，鐵建應繼續鞏固磁浮交通技術的變革創新，推廣中低速磁浮和高速磁浮在國內的應用。
據悉，此次評審的鐵建中低速磁浮交通技術標準體系由15項標準組成，包括1項基礎標準、9項通用標準和5項專用標準，覆蓋勘察、測量、設計、施工、驗收、試運營、運營和維護全過程、全領域。整個標準編制工作歷時約2年時間，先后投入編制及審查人員150余人，組織編制大綱、征求意見、送審稿、報批稿等各類專家評審會30余次，直接引用專利技術79項，涉及專利技術400余項，共計239.4萬字。該系列標準已于2019年底發布，自2020年5月1日起實施。該系列標準凝聚了眾多磁浮人的智慧結晶，不僅完善了鐵建企業技術標準體系，提升了鐵建在磁浮產業領域的核心競爭力，也對清遠磁浮旅游專線、長沙磁浮東延線及鳳凰磁浮文化旅游線的建設提供了有力支撐。
