6月25日上午，嘉興市有軌電車一期工程示范段開通儀式在嘉興南站舉行。滿載著嘉興市民的熱切期盼，嘉興有軌電車一期工程示范段正式投入運營，助力嘉興蝶變躍升，向建黨百年獻禮！
嘉興市有軌電車一期工程由隧道股份城建設計集團設計、隧道股份市政集團施工建設，工程內容包括嘉興市有軌電車T1線一期工程、T2線一期工程(月河北站-環城南路站)以及有軌電車市政配套項目、車輛基地綜合開發上蓋基礎項目和公交樞紐配套用房。
嘉興有軌電車示范段由嘉興南站至紡工路濱河路站，共11座車站，全長約10.6km，途徑站前路、慶豐路、由拳路、紡工路。乘坐有軌電車可直達嘉興市中央公園、嘉興一中、 南湖天地等地，至紡工路南溪西路（南湖湖濱）站下車，只需徒步10分鐘，便可到達南湖紀念館。
“軌道上的長三角”全面提速 助力嘉興蝶變躍升
嘉興市有軌電車項目是浙江省首條有軌電車，是嘉興市“百年百項”重點工程之一，更是落實長三角一體化國家戰略、建設長三角核心區樞紐型中心城市的重大交通設施項目。
作為嘉興“三網合一”的重要一環，嘉興有軌電車工程建成后，將有效銜接嘉興市高鐵南站、東南片區與核心區，把嘉興高鐵新城五平方公里的核心區完美融入主城。同時，有利于嘉興構建多種公共交通方式出行體系，完善全域軌道交通網絡結構，助力實現長三角各城市城際交通的“通勤化”。
隧道股份市政集團嘉興有軌電車項目負責人江禮高介紹說：“嘉興有軌電車項目作為浙江省首條有軌電車，是嘉興市“百年百項”重點工程，也是打造樞紐嘉興、品質嘉興的重大舉措。 我們傳承紅船精神，在嘉興鐵投集團的堅強領導下，在南湖區各委辦局的積極協調配合下，科學謀劃、統籌安排、精細施工，攻堅克難，從進場施工到聯調聯試再到開通運營，僅用了12個月的時間，創造了奇跡。如今，我們非常自豪地將嘉興有軌電車一期工程示范段完美呈現給廣大市民，為嘉興市民便捷出行提供服務，向建黨百年獻禮！”
毫米級軌道精準度 平穩舒適猶如“草上飛”
極具科技感外觀的有軌電車，干凈整潔的車廂，行駛過程平穩，噪聲小，大大提升了市民的出行體驗。在列車平穩運行與舒適感的背后，是隧道股份市政集團對于鋪軌工作的精益求精。嘉興現代有軌電車一期工程示范段需鋪設長達10.6公里軌道，設計軌道軌距為1435±1毫米，軌道軌距變化率不得大于1/1500，軌面水平兩股軌相對水平差不得不得大于2毫米。為了保證精度，項目部嚴格按照“粗調”-“精調”-“二次精調”三步走的方式進行鋪設，施工及驗收精度達到毫米級，達到國際先進水平，滿足車輛快速平穩運行。
超級電容節能環保 城市品味提檔升級
整條線路的高空，不見了昔日的空中蜘蛛網，傳統有軌電車的“小辮子”也不翼而飛。列車采用5模塊100%低地板車輛，以超級電容器作為動力儲存裝置，無需架設地面或架空供電系統，告別“小辮子”，避免影響城市美觀。同時，利用超級電容“快充快放”的優點，車輛能夠在停站30秒內快速完成充電，續航里程可達12公里，真正實現節能環保。
