近日，在長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布了《長(zhǎng)沙市軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程（云塘站-五里牌站） 環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示》。
根據(jù)報(bào)告內(nèi)容描述長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線(xiàn)作為河?xùn)|主城區(qū)內(nèi)部的加密型線(xiàn)路，覆蓋主城區(qū)南北向主要客流走廊，串聯(lián)星馬片區(qū)、蓉云組團(tuán)與主城區(qū)，加強(qiáng)韶山路沿線(xiàn)居住區(qū)與主中心的聯(lián)系。線(xiàn)路全長(zhǎng)約17km，設(shè)站16座，均為地下島式站，其中換乘站9座，平均站間距約為1133m；設(shè)南三環(huán)車(chē)輛段一座；設(shè)韶山路主變電所一座；控制中心為第二控制中心。不新設(shè)大修基地，利用6 號(hào)線(xiàn)黃梨路車(chē)輛基地。
正線(xiàn)起于匯金路與萬(wàn)家麗路口北側(cè)的云塘站南側(cè)（右線(xiàn)AK15+002），往南預(yù)留線(xiàn)路延伸條件，出站后，線(xiàn)路沿匯金路往北敷設(shè)，分別于環(huán)保大道路口設(shè)環(huán)保大道站、萬(wàn)芙南路口設(shè)萬(wàn)芙南路站；之后線(xiàn)路上穿長(zhǎng)株潭城際隧道、下穿先鋒路高架橋后進(jìn)入韶山路東側(cè)汽車(chē)南站地塊，于汽車(chē)南站購(gòu)票大廳西廣場(chǎng)設(shè)汽車(chē)南站。出站后，線(xiàn)路沿韶山路往北敷設(shè)，依次于湘府路路口南側(cè)設(shè)紅星大市場(chǎng)站、正塘坡路路口設(shè)正塘坡路站、木蓮路路口南側(cè)設(shè)井灣子站、香樟路路口設(shè)林科大站、青園路路口設(shè)鐵道學(xué)院東站、新建路路口設(shè)雨花亭站、砂子塘路北側(cè)設(shè)砂子塘站、勞動(dòng)路路口南側(cè)設(shè)東塘站、城南路路口設(shè)城南路站、人民路路口北側(cè)設(shè)窯嶺站，之后線(xiàn)路向東轉(zhuǎn)入友誼地塊，在袁家?guī)X立交東北象限友誼地塊設(shè)袁家?guī)X站，出站后線(xiàn)路往東轉(zhuǎn)入八一路，在八一路與車(chē)站北路路口西側(cè)設(shè)五里牌站，向東止于本次實(shí)施終點(diǎn)站（右線(xiàn)AK32+310），并預(yù)留往東延伸條件。
本工程采用鋼輪鋼軌車(chē)，初、近、遠(yuǎn)期均采用A 型車(chē)6 輛編組，速度目標(biāo)值80km/h。
軌道交通7 號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)客運(yùn)量初、近、遠(yuǎn)期分別為38.1 萬(wàn)人/日、74.3 萬(wàn)人/日、91.7 萬(wàn)人/日；客運(yùn)強(qiáng)度初、近、遠(yuǎn)期分別為1.78 萬(wàn)人/公里、1.72 萬(wàn)人/公里、2.13 萬(wàn)人/公里。遠(yuǎn)期，7 號(hào)線(xiàn)客流站線(xiàn)網(wǎng)（1~14 號(hào)線(xiàn)）客流比例的7.6%。
計(jì)劃施工工期為60 個(gè)月（即5 年）。計(jì)劃于2021 年10 月施工，2026 年10 月完工。
