7月3日至5日，鐵路總公司專家組一行在贛州市召開長沙至贛州鐵路預可研審查會、瑞金至梅州鐵路現場調研會，并對兩條鐵路沿線進行現場踏勘。中鐵總發展改革部副主任王彥華率隊，省委副書記、市委書記李炳軍出席相關活動，省發改委副主任李志剛，市領導高世文陪同調研。
專家組一行先后來到贛州西站、瑞金站等地進行實地踏勘。在長沙至贛州鐵路預可研審查會及瑞梅鐵路現場調研會上，專家組一行聽取了相關省、市、縣及單位關于項目建設方案的相關情況匯報及意見建議。王彥華表示，兩條鐵路項目的建設對沿線的扶貧開發和助推革命老區發展具有重要意義，沿線群眾熱切期盼項目早開工、早建成、早通車。相關單位將根據沿線地方意見和現場調研情況，對相關路網的規劃及沿線的客流進行認真分析，對項目方案進一步論證，修改完善好長贛鐵路預可研報告和瑞梅鐵路可研報告，盡快確定科學合理的項目建設方案，讓項目盡早落地。
據了解，根據長贛鐵路項目預可研報告，該項目線路自湖南長沙引出，經井岡山至贛州，擬經過我市南康區、章貢區、贛州經開區、贛縣區、蓉江新區，全線長約430公里，總投資約595億元，其中贛州段約60公里，贛州境內投資約83億元。根據瑞梅鐵路項目可研報告，該項目線路自贛瑞龍鐵路瑞金站引出，擬途經我市瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣，以及廣東省平遠縣、梅州市，引入既有漳龍鐵路梅州站，新建線路全長約237公里，項目總投資約150億元，其中贛州境內線路長163公里，贛州市境內投資約100億元。
