中鐵十一局集團7月7日發(fā)布消息稱，隨著當天一輛滿載500米長軌的列車駛?cè)朐摼稚毯虾?商丘—合肥—杭州)項目部下塘集鋪軌基地，由此拉開商合杭高速鐵路安徽段鋪軌前期準備工作的序幕。
2015年全線開工建設(shè)的商合杭高鐵，是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的高等級鐵路，線路起自河南商丘站，經(jīng)亳州南站、阜陽西站、淮南南站、合肥站、蕪湖站、宣城站、湖州站等站，終點至杭州東站。其中，新建線路長586.87公里，中鐵十一局集團三公司下塘集鋪軌基地承擔295.19公里鋪軌任務。
當天，下塘集鋪軌基地迎來首批500米長鋼軌共50根，項目部提前做好運輸人員和長鋼軌裝卸人員的崗前安全教育、業(yè)務知識培訓，并組織人員進行長軌裝卸作業(yè)演練，提高作業(yè)流程的標準化水平。當長軌列車進入基地停穩(wěn)、防溜、摘鉤等措施完成后，準備就緒的作業(yè)人員迅速進入工作狀態(tài)，大家各司其職，整個卸車過程迅速安全有序。
項目部負責人表示，商合杭高速鐵路旨在緩解華東第一通道京滬鐵路運輸能力不足、實現(xiàn)繁忙干線客貨分線運輸，線路開通已是迫在眉睫。其計劃明年初開始鋪軌，當年下半年北段開通運營，2020年底南段開通運營，因此面臨施工時間緊、任務重等難題。為保障線路建設(shè)如期進行，該基地已正式開始預存鋼軌等，進行安徽段鋪軌施工的前期準備工作。
據(jù)悉，商合杭高鐵不僅是華東地區(qū)南北向的第二大客運通道，沿線城市密集、人口眾多，而且還與眾多高鐵線路相連，其起點通過商丘站連接鄭徐高鐵、京九高鐵和京雄商高鐵，中端連接合福高鐵、合蚌高鐵，下行與長三角滬蘇湖高鐵、寧杭高鐵、滬杭高鐵形成互通，是有效聯(lián)系中原、江淮地區(qū)與長三角重要的交通干線。
