7月9日，新建南昌至景德鎮至黃山鐵路環境影響報告書全文公示。
南昌至景德鎮至黃山鐵路（簡稱“昌景黃鐵路”）位于贛東北和皖南地區，西起江西省南昌市，途經江西省上饒市、景德鎮市，東至安徽省黃山市。工程建設標準為客運專線，雙線，電力牽引，設計速度350km/h。全線共設車站10座，其中改建既有車站2座（景德鎮北站、黃山北站）；新建車站8座（南昌東站、軍山湖站、余干站、鄱陽站、樂平北站、瑤里站、祁門南站、黟縣東站）。新建6座、2增容1座220kV戶外式牽引變電所。工程投資估算總額5097014.50萬元；計劃于2018年開工，總工期48個月。
工程經過江西、安徽兩省，沿線自然生態環境良好，沿線分布有自然保護區、風景名勝區、飲用水源保護區、水產種質資源保護區、森林公園和居民住宅、學校、養老院等敏感點，工程實施后生態、水環境、噪聲、振動等方面的影響是公眾關心的主要環境問題。工程在選線過程中對重要的環境敏感目標進行了繞避方案比選論證，不能繞避的敏感目標采取對環境影響較小的方案，并采取各項有效措施控制工程施工和運營期的影響。對于工程實施后產生的噪聲、振動等影響，從污染源頭、傳播途徑、受影響敏感目標各方面加強控制與治理措施，符合有關環境標準要求。工程產生的生產和生活污水均優先排入市政污水管網，不能納管的污水經處理達標后就近排放；工程采用電力驅動，不設置鍋爐，不會對沿線產生大氣污染。一般固體廢物交由環衛部門處理，危險廢物交由有資質的單位處置。在認真落實了設計和本報告中提出的防治措施，工程對環境的負面影響可以得到有效控制和減緩，工程建設具有環境可行性。
