7月6日，由中鐵十四局承建的青連鐵路全線關鍵控制性工程——跨膠州灣特大橋跨雙埠立交連續梁順利合龍，加快了全線通車的建設步伐。
青連鐵路是“八縱八橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，正線全長194.5公里，設計時速200公里，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個市，在紅島站與濟青高鐵相連，年底通車后將結束日照不通動車的歷史，青島至上海的運行時間由現在的7小時縮短至4小時。
發布日期：2018-07-10 來源：齊魯網 瀏覽次數：671
7月6日，由中鐵十四局承建的青連鐵路全線關鍵控制性工程——跨膠州灣特大橋跨雙埠立交連續梁順利合龍，加快了全線通車的建設步伐。
青連鐵路是“八縱八橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，正線全長194.5公里，設計時速200公里，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個市，在紅島站與濟青高鐵相連，年底通車后將結束日照不通動車的歷史，青島至上海的運行時間由現在的7小時縮短至4小時。
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