記者昨日從省交通運輸廳了解到，今年上半年浙江在綜合交通建設投資領域投入了1191億元，同比增長10.7%，繼續保持高位增長態勢。其中，杭州投資總額超過200億元，寧波、溫州、臺州超過100億元，規模居全省前列。
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按照計劃，樂清灣大橋及接線工程、杭黃鐵路、三門灣大橋及接線工程、甬臺溫高速復線南塘至黃華段、臺金高速東延二期、寧波舟山港主通道魚山支線等一批項目預計在年底前建成投用。
其中，即將建成的杭黃鐵路將給寧波市民的旅游出行帶來很大便利。這條鐵路東起杭州市，經蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安，跨越皖浙交界的天目山進入安徽，經績溪、歙縣、徽州至黃山北站，線路全長265公里，設計時速250公里。全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖)、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北站共10個車站。
鐵路部門業內人士介紹，這條鐵路是一條名副其實的旅游高鐵，從杭州向西，將名城(杭州)、名湖(西湖、千島湖)、名江(富春江)以及名山(黃山)串聯于一線，一路風景如畫，可以說是一條“世界級黃金旅游線”。
杭黃鐵路開通后，寧波站若開行至黃山北站的高鐵列車，跑完全程最快只要2個半小時左右，到千島湖最快約1小時40分鐘。此外，隨著杭黃鐵路開通，位于杭州蕭山區的杭州南站將重新投用，這也將成為寧波人到杭州的新選擇。
