7月17日，“項目部累計完成投資計劃約1.63億元，已完成工程總量的71%。”7月16日，記者從京廣鐵路蒲白段項目部獲悉，該項目供電改造工程Ⅰ標段進展順利，預計2018年年底主體工程將全部完成。
京廣鐵路蒲白段供電改造工程主要是對湖北蒲圻至郴州白石渡線路范圍內，既有的京廣線老化嚴重的牽引供電設施及相關配套設施進行改造，以滿足貨運增加及和諧機車牽引能力加強的需要。改造項目線路全長268.67正線公里，改造內容包括接觸網改造工程、變電所分區所改造工程、房建工程等。
“京廣線行車密度大，勞動力度強，天窗（指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調整、抽減列車運行，為施工和維修作業預留的時間）點時間短。”京廣鐵路蒲白段Ⅰ標段項目部黨支部書記晏綱介紹，該工程為既有繁忙干線改造，具有點多、線長、工期緊、任務重的特點，項目部的工作必須要“見縫插針”，找準天窗時間，快速作業。為了確保施工安全，保障施工質量和進度，項目部經常開展安全勞動競賽，并把勞動競賽工作融入到施工生產的每個環節，激勵引導員工積極投入到施工生產中，為項目順利推進打下了堅實基礎。
“改造中還有很多難點。”京廣鐵路蒲白段Ⅰ標段項目總工龔成輝介紹，牽引變電所設備改造的第一步，是進行高壓室設備更新改造，這需要利用垂直“天窗”進行全所停電，接著將接觸網供電臂通過高壓電纜全部倒接至移動高壓室供電，再進行高壓室設備更換。最后，通過垂直天窗將移動高壓室退出運行，恢復既有高壓室向接觸網供電臂供電。
“我們還會根據安全管理要求，不間斷對作業人員進行崗前安全教育培訓，確保項目安全平穩進行。”龔成輝說，今后他們將持續營造濃厚的勞動競賽氛圍，并從進度、質量、安全、文明施工管理、精神文明建設等多個方面進行綜合考評，使勞動競賽規范有序。
