7月17日，關于防城港市茅嶺至皇城坳鐵路支線可行性研究報告的批復。
本項目經濟運量預測：近期上行5519萬噸/年，下行1083萬噸/年；遠期上行8488萬噸/年，下行1643萬噸/年。
線路自既有南防線新建防城北站引出，下穿欽防高速公路牛頭窩雙線大橋后折向東南，經火爐丫水庫南側，在白沙村附近設預留公車站，往南跨越在建公路后接入企沙支線皇城坳站。線路全長17.785公里。新建防城北站，改建皇城坳站，預留公車站。
主要技術標準為線路等級I級；正線數目為單線；速度目標值為120公里/小時，最小曲線半徑：一般地段1200米，困難地段800米；限制坡度：6‰牽引種類：電力；機車類型為貨HXD3；牽引質量：4000噸；閉塞類型：自動閉塞。項目總投資121350萬元。資金來源：資本金48540萬元（占總投資40%），由項目業主多渠道籌措解決；資本金以外72810萬元（占總投資60%）由項目業主通過銀行貸款解決。
