7月18日，由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的濟(jì)青高鐵位于濰坊寒亭區(qū)的河灘牽引變電所合閘受電啟動(dòng)成功。這標(biāo)志著濟(jì)青高鐵首個(gè)電氣化“心臟”開始“起搏”送電。
牽引變電所主要為高鐵動(dòng)車組提供動(dòng)能供給，是確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，被譽(yù)為高鐵動(dòng)車組牽引供電系統(tǒng)的“心臟”。濟(jì)青高鐵河灘牽引變電所位于山東省濰坊市寒亭區(qū)河灘鎮(zhèn)。
本次供電由國家電網(wǎng)昌邑220KV變電站和濰坊500KV變電站分別向河灘牽引變電所引入兩路獨(dú)立220KV電源（一主一備）；變電所設(shè)置四臺(tái)單項(xiàng)牽引變壓器，容量40000KVA，實(shí)行兩組運(yùn)行，兩組固定備用模式工作。
據(jù)中鐵電氣化局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，電氣化局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部對(duì)此次送電高度重視，成立了送電領(lǐng)導(dǎo)小組，編制切實(shí)可行的《牽引變電所送電啟動(dòng)方案》，積極與國家電網(wǎng)公司溝通聯(lián)系，協(xié)調(diào)送電各項(xiàng)細(xì)節(jié)，派出專家和實(shí)驗(yàn)骨干力量，認(rèn)真開展各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)等送電前的檢查籌備工作，并在送電前舉行了送電操作實(shí)戰(zhàn)演練，進(jìn)一步確認(rèn)送電程序步驟，確保送電一次成功。
據(jù)悉，濟(jì)青高鐵共有鄒平、朱臺(tái)、胡營、河灘、咸家、紅島6座牽引變電所。河灘牽引變電所的順利送電，為濟(jì)青高鐵變電送電工作開了一個(gè)好頭，也對(duì)濟(jì)青高鐵變電專業(yè)施工質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量等進(jìn)行了一次整體檢驗(yàn)，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵整體工程又向前邁出了關(guān)鍵一步，也為其余牽引變電所送電工作打下基礎(chǔ)，為8月1日濟(jì)青高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了條件，具有里程碑意義。
濟(jì)青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運(yùn)通道的重要組成部分，同時(shí)也是我國首條以地方投資為主建設(shè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。該高速鐵路貫穿山東半島，自濟(jì)南東站引出，經(jīng)鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站，共設(shè)車站11座，正線全長307.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
