2019年2月，加拿大卡爾加里市發布了綠線輕軌項目輕軌車輛（LRV）的資格申請（RFQ），列車數量預計將達到70列。
2019年6月，招標委員會宣布共收到八家公司的申請。在經過評估后，共有4家列車制造商將被邀請參加輕軌列車采購項目的下一階段（RFP）。
20200年6月，卡爾加里市政府宣布正式通過卡爾加里綠線項目計劃，并向4家列車制造商發布正式招標文件。具體名單如下：1 法國阿爾斯通2 加拿大龐巴迪3 西班牙CAF 4 日本近畿車輛
2021年11月，加拿大卡爾加里市議會授予西班牙CAF一份3億歐元的合同，為新綠線提供28列Urbos型輕軌車，另外還有24列輕軌車的選擇權。
該合同包括28列輕軌車的設計、制造和調試，包括交付車廠零部件、特殊工具和測試設備，以及TSMSSA服務（技術支持和維修備件供應協議）。該協議還包括再訂購24列輕軌車的選項，并延長TSMSSA服務的期限。因此，包括基本合同和所有附加選項在內的合同金額可能達到近3億歐元。
這是西班牙CAF在加拿大的首份訂單，西班牙CAF的訂單顯示出該公司在國際市場不斷擴張的計劃和決心。
項目背景
2018年03月，加拿大卡爾加里市批準綠線輕軌（LRT）項目的主體將采用“設計—建造—融資”模式進行采購，項目價值約35.4億美元。
項目將分兩個階段執行。
第一階段
線路全長16公里，其中包括1公里的高架線路。
項目第一階段預計于2020年開始動工，2026年投入使用。線路將從16大道北延伸至東南126大道，穿過市中心。
沿線將設有14個車站，1條市中隧道，1個輕軌車輛檢修站及約70列低地板輕軌車輛。
除主要合同外，還將利用各種采購模式發布一系列補充合同。具體日期將在即將發布的主要合同RFQ簡報中發布。
