7月18日，關于新建鐵路常德經益陽至長沙鐵路環境影響報告書的批復。
新建鐵路常德經益陽至長沙鐵路（以下簡稱“常益長鐵路”）位于我省常德市、益陽市和長沙市區境內，包括正線、配套及相關工程。正線工程：常德站至長沙西站，線路長度 157.314km；配套及相關工程：包括常益長鐵路與長株潭城際聯絡線，長5.65km；長沙西動車運用所工程，動走線長6.002km。全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西等5座車站、新建新常德、林家沖、益陽南和長沙西4座220kV戶外式牽引變電所。鐵路為雙線高速鐵路客運專線，正線速度目標值 350km/h，聯絡線、動走線列車速度目標值80km/h；正線采用CRTSⅢ型無砟軌道，聯絡線、動走線采用有砟軌道；項目正線共設橋梁89座，總長128064.571km，隧道9座，總長5331.47m。工程總工期4年。
本項目是構建國家“八縱八橫”中廈渝和呼南高速鐵路主通道，是我省環省快速鐵路網的骨干線路，項目建設對完善區域綜合運輸網絡，促進社會經濟快速發展具有重要意義。國家發展改革委以《關于新建常德經益陽至長沙鐵路可行性研究報告的批復》（發改基礎〔2017〕2195號）批復了可行性研究報告。項目符合《湖南省鐵路“十三五”發展規劃》及規劃環評要求，在全面落實環境影響報告書及本批復提出的各項生態保護措施后，工程建設對環境的不利影響能夠得到緩解和控制。因此我廳原則同意該工程環境影響報告書中的環境影響評價結論和生態環境保護措施。
