2021年12月29日上午，韶關市政府舉行新聞發布會，向社會通告《韶關市綜合交通運輸“十四五”發展規劃》（下稱《規劃》）相關情況。據介紹，“十四五”期間，韶關市交通項目投資估算約491.9億元。
“十四五”期間，韶關在鐵路方面，將重點開展廈昆高鐵龍川至韶關段前期工作；在公路方面，建成韶新高速、韶州互通立交，有序推進武深高速始興聯絡線、雄信高速公路、國省干線、農村公路、疏港公路和旅游公路規劃建設，謀劃推進韶連高速公路和韶關機場高速公路前期工作，計劃總投資約394.8億元；在水運方面，加快推進韶關港烏石綜合交通樞紐、白土作業區、新港改造提升工程、北江航道擴能升級上延工程和錦江特色航道等項目建設，計劃總投資約68.1億元。
此外，在民航方面，建成韶關丹霞機場并完善機場設施和周邊交通，謀劃推進南雄通用機場建設，計劃總投資約10.7億元；在樞紐場站方面，重點推進韶關市保稅物流中心、韶關航空產業園和韶關船舶產業園內河“綠色·智能”船舶智能制造基地等項目規劃建設，計劃總投資約14.2億元；綠色交通和平安交通方面，謀劃推進北江綠色智能航運示范工程、北江港區綠色綜合服務區、公路治超非現場監測平臺和市級貨運源頭監管信息系統建設，計劃總投資約4.1億元。
筆者了解到，《規劃》結合“十四五”期間發展形勢與需求，圍繞實現“到2025年，基本建成布局完善、結構合理、立體互聯、高效智能、綠色安全、共享友好的綜合交通運輸體系”總體目標，通過構筑綜合立體運輸通道、建設綜合立體交通網絡、打造綜合運輸服務體系、推動智慧綠色交通發展和提升安全應急保障能力等重點任務，實現韶關交通運輸“十四五”高質量發展。
當前，韶關市已形成以“八高三鐵二航”為主骨架的綜合交通網［八高：京港澳高速公路、南韶高速公路(原韶贛高速公路)、樂廣高速公路、韶關北環高速公路、大廣高速公路、武深高速公路、汕昆高速公路、韶新高速公路；三鐵：京廣高鐵、京廣鐵路、贛韶鐵路；二航：北江航道、韶關丹霞機場。］實現縣縣通高速公路，成為粵北首個、全省第四個擁有環城高速公路的城市；普通國省道、旅游公路、“四好農村路”建設都取得積極進展。目前，從韶關乘高鐵到廣州僅需50分鐘，到深圳僅需100分鐘，到武漢僅需190多分鐘。韶關市是廣東省內二類口岸的地級市之一，擁有鐵路口岸2個，公路口岸2個，韶關新港水運貨物24小時可直達港澳。
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韶關“十四五”交通運輸發展目標
到2025年，基本建成“三大體系”（綜合交通樞紐體系、綜合交通線網體系、綜合運輸服務體系），不斷完善“六大通道”（粵湘通道、贛粵桂通道、粵贛運河通道、粵贛通道、贛韶湘通道、環珠三角通道），逐步實現“五網融合”（公路網、鐵路網、民航網、水運網、郵政網），基本形成“兩個交通圈”（“123出行交通圈”“113快貨物流圈”），基本建成布局完善、結構合理、立體互聯、高效智能、綠色安全、共享友好的綜合立體交通網絡，為韶關市高質量融入粵港澳大灣區、深圳先行示范區“雙區”，爭當北部生態發展區高質量發展排頭兵提供有力的交通運輸保障。
——建成“三大體系”。建成以韶關綜合客運樞紐站為載體，整合民用機場、鐵路客貨站（場）、公路客貨站（場）、水運港口等實體樞紐資源的綜合交通樞紐體系；建成特色鮮明、一體化的高品質快速交通網、高效普通干線網、深度覆蓋基礎網等綜合交通線網體系；建成銜接省際、覆蓋市域的綜合運輸服務體系，實現客運體系便捷安全服務優質，貨運體系安全綠色高效。
——完善“六大通道”。進一步打通北部贛韶湘通道和粵贛通道，提升粵湘通道運輸能力，統籌謀劃粵贛運河通道前期工作，拓展廣韶、深韶城際交通快速通道，重點建設高速鐵路、高速公路、高等級航道重點項目，全面提升韶關市對外客貨運輸能力，實現區域高水平互聯互通。
——實現“五網融合”。公路網、鐵路網、民航網、水運網、郵政網自身短板得到補齊，實現一體化協同發展，形成以鐵路、高速公路和支線機場為主體的高品質快速交通網，以普通鐵路、普通國道、普通省道、水運航道為主體的高效普通干線網，以農村公路、支線鐵路、通用航空、庫（湖）區航運為主體的深度覆蓋基礎網。
——形成“兩個交通圈”。“123出行交通圈”，市內縣（市、區）1小時通達、全省主要城市間2小時到達、全國主要城市3小時覆蓋；“113快貨物流圈”，省內1天送達、國內主要城市1天送達、國內絕大多數地區3天內送達，實現與粵港澳大灣區以及周邊重要節點城市的快速聯通。
