1月20日晚間，佳都科技發(fā)布了2021年全年業(yè)績(jī)預(yù)告。報(bào)告顯示，公司預(yù)計(jì)2021年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為30,000萬(wàn)元至36,000萬(wàn)元，同比增加226.71%到292.05%。；預(yù)計(jì)扣非歸母凈利潤(rùn)為 27,400萬(wàn)元至 33,400萬(wàn)元，同比增加251.64%到328.64%，業(yè)績(jī)創(chuàng)近年來(lái)新高。
自研產(chǎn)品落地帶動(dòng)訂單高增，受益景氣度高企的交通數(shù)字化市場(chǎng)
近年來(lái)，公司自主研發(fā)的“華佳Mos智慧地鐵平臺(tái)”“智慧車(chē)站”“IDPS城市交通大腦”等AI新產(chǎn)品持續(xù)銷(xiāo)售落地，頻頻中標(biāo)廣州、長(zhǎng)沙、深圳、武漢、成都、合肥、佛山、南寧等地的數(shù)字化項(xiàng)目，帶動(dòng)在手訂單快速增長(zhǎng)。預(yù)告稱(chēng)，公司近3年新簽和在手智能化訂單已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模實(shí)施階段，軌道交通、智慧城市等智能化項(xiàng)目按計(jì)劃交付帶動(dòng)業(yè)務(wù)收入快速增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)公司整體收入和利潤(rùn)規(guī)模再上臺(tái)階。
自2019年《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》出臺(tái)以來(lái)，交通數(shù)字化市場(chǎng)景氣度持續(xù)提升。去年12月，《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布，提出“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的數(shù)字交通規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)了“打造綜合交通運(yùn)輸‘?dāng)?shù)據(jù)大腦’”的頂層規(guī)劃；而近日國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系》則明確到2025年，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程較十三五末期再增加25%。隨著公司業(yè)務(wù)逐步聚焦城市“大交通”賽道（包括軌道交通和城市路面交通），公司有望進(jìn)一步受益于交通數(shù)字化市場(chǎng)的高景氣度。
“重倉(cāng)”AI研發(fā)進(jìn)入業(yè)績(jī)收獲期，數(shù)字孿生和智能仿真或成為公司重點(diǎn)布局AI技術(shù)
而近年來(lái)持續(xù)“重倉(cāng)”AI研發(fā)，則為公司“高質(zhì)量發(fā)展”和“戰(zhàn)略模式升級(jí)”提供源源不斷的動(dòng)力，也使得公司的收入規(guī)模增長(zhǎng)更具“含金量”。預(yù)告稱(chēng)，公司人工智能技術(shù)持續(xù)投入及轉(zhuǎn)化落地，“智慧車(chē)站”“IDPS城市交通大腦”等高毛利率的核心自主研發(fā)智能產(chǎn)品銷(xiāo)售較快增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司整體毛利率水平提升。
近幾年，公司在人工智能技術(shù)上保持較高強(qiáng)度研發(fā)投入，累計(jì)研發(fā)支出超過(guò)10億，在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)科學(xué)關(guān)鍵核心技術(shù)及應(yīng)用產(chǎn)品方案上取得數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利、軟件知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在智慧軌交領(lǐng)域，孿生地鐵、無(wú)感支付、智能客服等創(chuàng)新產(chǎn)品全線應(yīng)用于廣州地鐵十八號(hào)線智能運(yùn)營(yíng)、智能運(yùn)維和智能服務(wù)；在智慧交通領(lǐng)域，IDPS交通大腦成為全球范圍內(nèi)首個(gè)在超大型城市上海應(yīng)用的智能交通系統(tǒng)；在城市治理領(lǐng)域，大型集中隔離醫(yī)學(xué)觀察場(chǎng)所智慧化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)上線，AR三維實(shí)景平臺(tái)助力城市安防和應(yīng)急響應(yīng)場(chǎng)景高效管控，公司的各項(xiàng)AI產(chǎn)品正加速向各個(gè)城市數(shù)字化場(chǎng)景落地。
面向下一代人工智能技術(shù)，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在從“感知”層面的算法應(yīng)用向“認(rèn)知”層面的創(chuàng)新技術(shù)升級(jí)，基于數(shù)字孿生和智能仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自主進(jìn)化和輔助決策，不僅能解放人的“雙手”“雙眼”，還能夠部分替代人的“大腦”，實(shí)現(xiàn)更高層次的智能。目前，公司在“IDPS城市交通大腦”“華佳Mos智慧地鐵平臺(tái)”“AR三維實(shí)景平臺(tái)”等產(chǎn)品上已經(jīng)逐步應(yīng)用數(shù)字孿生和智能仿真技術(shù)，為構(gòu)建“孿生城市”的未來(lái)奠定基礎(chǔ)。
“數(shù)字經(jīng)濟(jì) + 灣區(qū)發(fā)展紅利”加持，未來(lái)佳都有望跑出更快加速度
2021年，以科技賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展爆發(fā)熱潮，《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中指出，到2025年數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到10%，科技行業(yè)發(fā)展迎來(lái)重大利好。公司通過(guò)借力數(shù)字技術(shù)深度融合實(shí)體經(jīng)濟(jì)，驅(qū)動(dòng)城市治理模式、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展范式持續(xù)創(chuàng)新，正在持續(xù)充分激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)積厚成勢(shì)。聚焦大灣區(qū)，作為國(guó)內(nèi)最早布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)政策的廣東省，在2021年相繼出臺(tái)橫琴粵澳、深圳前海相關(guān)的兩份重磅方案，并將推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加速大灣區(qū)城際軌道交通建設(shè)寫(xiě)入方案，灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為廣東省“十四五”重要增長(zhǎng)力，預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模可達(dá)3000億元。
在雙重國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略紅利加碼下，佳都科技精準(zhǔn)卡位數(shù)字經(jīng)濟(jì)，依托灣區(qū)優(yōu)勢(shì)共享發(fā)展機(jī)遇，經(jīng)過(guò)近幾年在AI技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售布局、組織變革上的努力，公司基本面已經(jīng)明顯改善，正站在新一輪增長(zhǎng)的起點(diǎn)。未來(lái)公司有望抓住技術(shù)落地機(jī)遇，為千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供科技支撐，成就優(yōu)勢(shì)賽道規(guī)模可觀的數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。
