甘肅鐵投集團2月14日消息：2022年是“十四五”規劃實施攻堅之年，也是國企改革三年行動收官之年，做好各項工作意義特殊而重大。年初以來，甘肅鐵投集團主動扛責任、扛任務、扛指標，全面貫徹落實省委十三屆十五次全會暨省委經濟工作會議精神，聚焦鐵路投資建設“補短板 強弱項”，中蘭客專鐵路、蘭張三四線鐵路、天隴鐵路、中川機場綜合交通樞紐環線鐵路等項目建設開局良好。
截至目前，全省鐵路建設完成投資6.1億元，比計劃投資增長1.8%，續建項目復工復產率達100%。鐵路項目前期工作進展超預期、融資工作取得新突破、投融資平臺作用有效發揮，實現了高水平開局、高質量發展“開門紅”。
鐵路項目前期工作進展超預期。
集團公司樹立抓項目就是抓發展的理念，在2021年工作的基礎上，堅持先行先試，干中求助，切實做好項目各項前期工作，為項目建設創造機遇、贏得先機。
截至目前，社會普遍關注的蘭州至張掖三四線武威至張掖段已完成可研報告，完成社會穩定分析評估，用地預審、規劃選址等前置要件已上報省直審批部門；平涼至慶陽鐵路已向國鐵集團報送了修改可研鑒修稿，完成社會穩定分析評估，用地預審、規劃選址等前置要件已上報自然資源部；定西至平涼鐵路已委托設計單位開展可研報告編制工作，目前已完成初稿，省發改委組織了專家論證。各建設項目前期工作進展均超過預期。
在建項目春節期間干勁正火。
集團公司統籌推進疫情防控和項目建設，把抓項目作為推動高質量發展的關鍵支撐。蘭張三四線是國家中長期鐵路網規劃和“十二五”“十三五”鐵路發展規劃的重大項目，新烏鞘嶺隧道是蘭張三四線最長的雙線特長隧道，也是全線的控制性工程。
為保證項目按期貫通，春節期間留守建設人員放棄與家人團聚的機會，奮戰建設一線。108名建設者不分晝夜、兩班作業，常年堅持駐守在工地，順利完成了隧道5號斜井1支洞小里程與進口工區掌子面的順利貫通，為后續隧道施工攻克難關創造了有利條件。
融資工作實現“開門紅”。
集團公司致力于打通多方融資渠道，解決“十四五”期間的鐵路建設資金融資需求。1月24日，甘肅鐵投集團綠色債權融資計劃（鄉村振興）成功發行10億元，該筆融資系全國鐵路行業首單、甘肅省首單綠色+鄉村振興雙標識債權融資計劃。
1月27日，甘肅鐵投集團私募公司債取得上海證券交易所注冊批復，打開了集團在交易所市場直接融資的新局面。此次取得注冊批復，為今后在交易所市場發債起到良好的促進作用，標志著甘肅省鐵路建設資金的融資渠道更加多元化。
在省委省政府高度重視、高位推動下，甘肅鐵投集團將持續集中力量、集中資源，不斷滿足群眾快速便捷出行的熱切期盼，以加快甘肅鐵路事業發展的優異成績忠誠擁護“兩個確立”，奮力譜寫甘肅全面建設社會主義現代化事業新篇章。
