近期，閔行區(qū)規(guī)劃和自然資源局組織開展了 TOD 空間發(fā)展研究。設(shè)想至 2035 年，閔行將建成更密集的軌交網(wǎng)絡(luò)，總里程近 400 公里，規(guī)劃站點(diǎn)近 120 個(gè)，規(guī)模將超越部分全球發(fā)達(dá)城市。
區(qū)黨代會(huì)報(bào)告指出，未來閔行將推進(jìn)以軌道交通 TOD 開發(fā)為導(dǎo)向的土地高質(zhì)量利用，加快提升軌交站點(diǎn)及周邊的環(huán)境和功能水平。剛結(jié)束的區(qū)兩會(huì)也提出，為提升城市功能品質(zhì)，將重點(diǎn)研究軌交 8 號(hào)線、13 號(hào)線、15 號(hào)線、嘉閔線等相關(guān)站點(diǎn) TOD 開發(fā)。
除此之外，閔行還將以軌道交通為引領(lǐng)，打造 TOD 發(fā)展示范區(qū)。未來，將與區(qū)總體規(guī)劃公共中心體系相對應(yīng)，建設(shè)成 "3+6+9" 的 TOD 中心格局，包括 3 個(gè)城市 TOD 中心、6 個(gè)地區(qū) TOD 中心和 9 個(gè)社區(qū) TOD 中心。三個(gè)城市 TOD 包括虹橋樞紐、莘莊樞紐核心區(qū)、前灣中央活動(dòng)區(qū)。
