7月25日上午，記者從國網(wǎng)陜西電力公司了解到，由國網(wǎng)陜西經(jīng)研院設計的西安北至機場城際鐵路（機場線）主變電站——馬東110千伏主變電站日前一次送電成功，加上5月24日成功送電的藝術中心車輛段110千伏主變電站，機場線已具備電力供應“雙保險”，正式進入全面調(diào)試階段。
機場線是陜西省建設的首條城際鐵路，線路全長29.31公里。建成后，從西安北客站到西咸國際機場只需要27分鐘，將實現(xiàn)地鐵、城鐵、高鐵、飛機的高效、便捷、通暢銜接，不僅能提升大西安樞紐運輸能力，也有助于擴大大西安立體交通國際開放度，發(fā)揮陜西絲綢之路經(jīng)濟帶新起點功能。
機場線共設兩座主變電站，均由國網(wǎng)陜西經(jīng)研院承擔設計工作。馬東110千伏主變電站作為整條機場線的“心臟”，為全線所有站內(nèi)設備提供電源。國網(wǎng)陜西經(jīng)研院始終把“安全第一”的理念貫穿工程設計等前端業(yè)務，從源頭杜絕安全隱患。自開展施工圖設計以來，國網(wǎng)陜西經(jīng)研院組織設計精英連續(xù)奮戰(zhàn)提供設計服務，纏斗高溫加大技術支撐，確保主變電站按計劃送電，為城際鐵路順利進入調(diào)試運行階段奠定堅實基礎，為“大西安”追趕超越發(fā)展做出了積極的貢獻。
