7月25日，市交通運輸委有關負責人做客青島政務網“在線問政”欄目時透露：聚焦國際海洋名城的目標定位，青島市將抓住上合組織地方經貿合作示范區等戰略性機遇，構建國際強輻射、區域高時效、系統深融合的“立體、多元、無縫”大交通體系，加快推進一體化綜合交通網絡建設。
海港方面，下一步將建設輻射全球的國際海港樞紐，加快推進港口集疏運通道建設，拓展經濟腹地。空港方面，將把青島新機場建成區域門戶樞紐機場和國際高效貨運轉運中心，加快構建與區域經濟產業深度融合的大通航格局。
鐵路方面，我市已經建成海青鐵路、青榮城際鐵路，濟青高鐵、青連鐵路將于今年年底前建成通車，基本形成了高效集約的鐵路基礎設施體系，青島由傳統意義上的鐵路末端成為沿海重要的鐵路樞紐城市。下一步，我市將力爭將時速350公里高鐵青島-日照段或青島西至諸城350公里高鐵納入上位規劃，加強與京滬二線高鐵通道連通，戰略性預研究青島經環渤海高鐵到蓬萊—大連跨海通道建設，實現高速鐵路多向融入沿海高鐵、魯南高鐵等國家主通道；開展城際鐵路公交化運營新模式研究。
樞紐方面，下一步將推進新機場、紅島站、青島西客站、郵輪母港等綜合交通樞紐及其集疏運系統建設，打造與城市交通銜接順暢的綜合樞紐體系。
