蕪湖軌道交通1號線、2號線正在建設(shè)中。近日，軌道交通3號線建設(shè)的消息刷爆當(dāng)?shù)嘏笥讶Α?月26日，記者從蕪湖發(fā)改委有關(guān)部門獲悉，3號線一期工程開工日期未定，目前處于概念規(guī)劃階段。據(jù)了解，1號線、2號線預(yù)計(jì)2020年投入運(yùn)營。
蕪湖軌道交通1號線、2號線一期工程已經(jīng)開工建設(shè)。26日下午，記者在蕪湖長江路和銀湖路交叉路段看到，2號線部分墩柱初具雛形。據(jù)悉，這兩條軌道交通與“以地下為主”的地鐵、“以地上為主”的輕軌不同，它們將以“高架為主”。全程94.8%的線路為空中穿越的高架線，僅蕪湖火車站部分為地下穿越。
工程計(jì)劃2020年1月開通試運(yùn)營。項(xiàng)目建成后，不僅能有效緩解市區(qū)交通擁堵、減少能源消耗、帶動(dòng)沿線發(fā)展等，還能與國家干線鐵路連接，促進(jìn)區(qū)域一體化進(jìn)程。其中，1號線連接寧安城際鐵路弋江站，2號線一期連接蕪湖火車站，實(shí)現(xiàn)對外交通樞紐與城市主要功能區(qū)的銜接。
蕪湖軌道交通1號線全長31.8公里，共設(shè)24座車站，起點(diǎn)從該市保順路至白馬山，線路串聯(lián)城北產(chǎn)業(yè)新城、中心區(qū)、城南科教產(chǎn)業(yè)新城三大組團(tuán)，是南北方向主要客流通道。
蕪湖軌道交通2號線一期工程位于該市鏡湖區(qū)和鳩江區(qū)。線路東起黃山中路與北京西路路口西北角地塊，終點(diǎn)為萬春湖路站，全長28.4公里，共設(shè)12座車站。2號線為東西走向，強(qiáng)化蕪湖城東產(chǎn)業(yè)新城、中心區(qū)、江北新城之間的聯(lián)系，從夢溪路至江北火車站。
2號線一期工程建成運(yùn)營后，初期全天運(yùn)行148對，近期184對，遠(yuǎn)期260對。工程采用跨座式單軌車輛，最高運(yùn)行速度為80公里每小時(shí)。正式運(yùn)營后，蕪湖市民將會(huì)乘坐單軌車輛，快速游遍全城，享受暢行無阻的優(yōu)質(zhì)生活。兩條線路建成后，每天可承擔(dān)24.08萬人次客運(yùn)量，有效緩解城市交通壓力。
