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『昆明』地鐵6號線二期力爭2019年底達到通車條件

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-28  來源:云南網(wǎng)  瀏覽次數(shù):404

記者日前獲悉,昆明軌道交通1號線西北延、2號線二期、6號線二期、4號線、5號線等線路全面投入建設,計劃于2020年建成第一期規(guī)劃的所有線路,初步形成覆蓋主城的城市軌道線網(wǎng)體系。


目前,昆明已陸續(xù)建成并投入運營了1號、2號線首期工程,1號線支線,3號線,6號線一期工程,形成了十字形骨干線網(wǎng),投入運營公里數(shù)88.76公里,開通車站57座(2座換乘站),日均軌道交通客運量已近50萬人次。其中,首期工程及1號線支線線路長約47.3千米,開通35座車站(北部汽車站至大學城南站/昆明南火車站);3號線線路長約23.4千米,開通車站20座(西山公園站至東部汽車站);6號線一期線路長約18千米,開通車站4座(東部汽車站至機場中心站)。首期工程及支線工作日提供運能約48.3萬人次,法定節(jié)假日及雙休日提供運能約46萬人次;3號線工作日提供運能約39.6萬人次,法定節(jié)假日及雙休日提供運能約43萬人次;6號線一期工程每日提供運能約18.8萬人次。目前,昆明地鐵路網(wǎng)各線路運營生產(chǎn)安全有序,線網(wǎng)運營生產(chǎn)情況平穩(wěn),各項指標兌現(xiàn)良好,自2017年8月29日3號線、6號線一期工程開通試運營以來,截至2018年5月20日,線網(wǎng)運行圖兌現(xiàn)率100%,正點率99.99%,線網(wǎng)累計運送乘客1.25億人次,日均客流48.1萬人次。經(jīng)統(tǒng)計,東風廣場站作為目前昆明地鐵的最大換乘站,近一周內其日均進站客流約1.9萬人次,日均出站客流約1.6萬人次;2018年4月份線網(wǎng)換乘客流約297.8萬人次,其中東風廣場站首期及支線換乘3號線客流約120.2萬人次,3號線換乘首期及支線方向的客流約123.3萬人次。東風廣場換乘客流占路網(wǎng)換乘總客流的81%左右。


據(jù)了解,在建的軌道交通6號線二期工程塘子巷站西側圍護結構全部完成,主體結構完成75%;東側圍護結構、頂板逆做全部完成,主體結構完成30%;拓東體育館站主體結構完成;菊華綜合樞紐站圍護結構全部完成,主體結構完成70%;菊華站目前處于征地拆遷階段;塘子巷至拓東體育館區(qū)間左右線隧道貫通;拓東體育館至菊華綜合樞紐站區(qū)間左線掘進35%;菊華站至東部客運站區(qū)間1號盾構井主體結構、2號盾構井及明挖段全部完成;1號至2號盾構井左右線隧道貫通,1號盾構井至菊華站右線掘進25%;1號盾構井至菊華站左線掘進39.6%;高架區(qū)間橋梁主體結構完成;高架區(qū)間鋪軌完成534米,力爭明年底達到通車條件。


線路總長7.551千米的軌道交通1號線西北延工程建設包括7座車站、6個區(qū)間、1個停車場出入線、1個停車場,施工將分兩個階段,第一階段為西昌路站、彌勒寺站、金碧廣場站、得勝橋站,西—彌—金—得盾構區(qū)間,第一段計劃2020年實現(xiàn)通車試運營,基本實現(xiàn)1、2號線拆分。第二階段根據(jù)征地拆遷工作的推進情況同步實現(xiàn)鍋蓋山停車場—師范大學站等后續(xù)站點及區(qū)間的施工。目前,得勝橋站土方開挖全部完成,完成主體結構的62%;金碧廣場站完成地下連續(xù)墻11幅,剩余75幅;彌勒寺站完成圍護結構的95%。

 
 
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