記者日前獲悉，昆明軌道交通1號線西北延、2號線二期、6號線二期、4號線、5號線等線路全面投入建設(shè)，計(jì)劃于2020年建成第一期規(guī)劃的所有線路，初步形成覆蓋主城的城市軌道線網(wǎng)體系。
目前，昆明已陸續(xù)建成并投入運(yùn)營了1號、2號線首期工程，1號線支線，3號線，6號線一期工程，形成了十字形骨干線網(wǎng)，投入運(yùn)營公里數(shù)88.76公里，開通車站57座（2座換乘站），日均軌道交通客運(yùn)量已近50萬人次。其中，首期工程及1號線支線線路長約47.3千米，開通35座車站（北部汽車站至大學(xué)城南站/昆明南火車站）；3號線線路長約23.4千米，開通車站20座（西山公園站至東部汽車站）；6號線一期線路長約18千米，開通車站4座（東部汽車站至機(jī)場中心站）。首期工程及支線工作日提供運(yùn)能約48.3萬人次，法定節(jié)假日及雙休日提供運(yùn)能約46萬人次；3號線工作日提供運(yùn)能約39.6萬人次，法定節(jié)假日及雙休日提供運(yùn)能約43萬人次；6號線一期工程每日提供運(yùn)能約18.8萬人次。目前，昆明地鐵路網(wǎng)各線路運(yùn)營生產(chǎn)安全有序，線網(wǎng)運(yùn)營生產(chǎn)情況平穩(wěn)，各項(xiàng)指標(biāo)兌現(xiàn)良好，自2017年8月29日3號線、6號線一期工程開通試運(yùn)營以來，截至2018年5月20日，線網(wǎng)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，正點(diǎn)率99.99%，線網(wǎng)累計(jì)運(yùn)送乘客1.25億人次，日均客流48.1萬人次。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)廣場站作為目前昆明地鐵的最大換乘站，近一周內(nèi)其日均進(jìn)站客流約1.9萬人次，日均出站客流約1.6萬人次；2018年4月份線網(wǎng)換乘客流約297.8萬人次，其中東風(fēng)廣場站首期及支線換乘3號線客流約120.2萬人次，3號線換乘首期及支線方向的客流約123.3萬人次。東風(fēng)廣場換乘客流占路網(wǎng)換乘總客流的81%左右。
據(jù)了解，在建的軌道交通6號線二期工程塘子巷站西側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成，主體結(jié)構(gòu)完成75%；東側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、頂板逆做全部完成，主體結(jié)構(gòu)完成30%；拓東體育館站主體結(jié)構(gòu)完成；菊華綜合樞紐站圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成，主體結(jié)構(gòu)完成70%；菊華站目前處于征地拆遷階段；塘子巷至拓東體育館區(qū)間左右線隧道貫通；拓東體育館至菊華綜合樞紐站區(qū)間左線掘進(jìn)35%；菊華站至東部客運(yùn)站區(qū)間1號盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)、2號盾構(gòu)井及明挖段全部完成；1號至2號盾構(gòu)井左右線隧道貫通，1號盾構(gòu)井至菊華站右線掘進(jìn)25%；1號盾構(gòu)井至菊華站左線掘進(jìn)39.6%；高架區(qū)間橋梁主體結(jié)構(gòu)完成；高架區(qū)間鋪軌完成534米，力爭明年底達(dá)到通車條件。
線路總長7.551千米的軌道交通1號線西北延工程建設(shè)包括7座車站、6個區(qū)間、1個停車場出入線、1個停車場，施工將分兩個階段，第一階段為西昌路站、彌勒寺站、金碧廣場站、得勝橋站，西—彌—金—得盾構(gòu)區(qū)間，第一段計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營，基本實(shí)現(xiàn)1、2號線拆分。第二階段根據(jù)征地拆遷工作的推進(jìn)情況同步實(shí)現(xiàn)鍋蓋山停車場—師范大學(xué)站等后續(xù)站點(diǎn)及區(qū)間的施工。目前，得勝橋站土方開挖全部完成，完成主體結(jié)構(gòu)的62%；金碧廣場站完成地下連續(xù)墻11幅，剩余75幅；彌勒寺站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)的95%。
