4月28日下午，隨著站臺最后一段混凝土澆筑完成，重慶市軌道交通9號線溉瀾溪車站主體結構成功封頂。這也是9號線一期全線首座車站主體結構成功封頂，為全線2020年底建成通車奠定了重要基礎。
溉瀾溪站由建筑第四工程局承建，車站位于江北區溉北路正上方，呈南北走向布置，前站為五里店站，后站為頭塘站。“車站為高架三層側式車站，共設置2個出入口。”建筑第四工程局相關負責人稱，地面一層架空，高架二層為站廳層，高架三層為站臺層，總建筑面積1.9萬多平方米。
軌道交通9號線一期工程，是我市重點工程項目，采用PPP（即政府和社會資本合作）模式，由重慶交通開投集團和建筑共同出資建設，于2017年3月開建。線路全長32.3公里，起于沙坪壩區新橋站，止于渝北區興科大道站，共設25座車站，其中地下站23座，高架站2座。
全線貫通起沙坪壩區、渝中區、江北區和渝北區等核心區域，穿越渝懷、渝懷復線、渝利、渝萬、襄渝、梨菜鐵路、成渝客專等7條鐵路線，連接軌道交通環線、1、3、4、5、6、10、14號等8條軌道交通線。
目前，整個9號線一期項目進展順利。截至4月28日，現場開工點達44個，開工率93.6%。
