4月8日，嘉興至楓南市域鐵路控制性節點工程（嘉興南站）初步設計獲得浙江省發展改革委批復， 標志著該項目在開工建設的進程上又邁出堅實的一步。
據悉，嘉興南站作為嘉興至楓南市域鐵路的控制性節點工程先行實施。根據省發改委初步設計批復， 嘉興至楓南市域鐵路嘉興南站為地下二層島式車站，西側與規劃軌道交通線銜接，南側與國鐵地下廣場通道銜接。車站主體工程建筑面積按2.76萬平米控制，采用單柱雙跨（局部雙柱三跨）現澆鋼筋混泥土箱型結構型式，明挖順筑法施工，概況總投資5.62億元。
項目自啟動以來，面對時間緊、任務重、前期工作協調量大及新冠疫情等不利影響，在省發展改革委的指導下，市發展改革委、市鐵路與軌道交通建設指揮部會同項目業主市鐵投集團，在市級相關部門和沿線政府的支持下，經過共同努力、密切配合、并聯推進，保證項目可研、初步設計等節點工作按計劃完成，為項目施工、監理招標等后續工作開展爭取主動，贏得寶貴的時間。
下一步，市域鐵路公司將繼續按照既定計劃，在嚴格執行各項防疫措施的前提下，協調各參建單位工作職責和進度，抓緊推進施工圖編制、深基坑專項設計方案等，并經各方審查并上報上級部門審批，全力以赴加快項目推進，確保嘉興至楓南市域鐵路控制性節點工程（嘉興南站）5月中旬具備開工條件。
嘉興至楓南市域鐵路列入2021年6月國家發展改革委印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，是滬蘇嘉城際的重要組成部分，也是“十四五”期規劃建設的重點項目。該線路是我市融入長三角一體化、接軌上海的重大交通基礎設施，有利于帶動嘉善縣、中心城區乃至全市域更好地融入上海大都市區，促進區域更高質量發展，有利于促進嘉善與中心城區融合發展，提升市域一體化發展水平，同時為沿線群眾提供快速便捷的出行服務，加強區域通勤化軌道交通聯系。
