7月20日，隨著最后一把座椅的封裝，浙江大豐軌道交通裝備有限公司（下簡稱“大豐軌交”）研制的印度高鐵座椅正式下線，即日起將踏上前往印度的旅程，標志著大豐軌交首次完成了高鐵裝備的自主出口，繼四方CRH6F城際動車組整車內飾項目后公司另一次從地鐵向高鐵發展的產業升級，更是開啟了拓展海外市場的新篇章。
高鐵裝備實現首次自主出口是大豐軌交歷史性的突破。為了品質卓而不凡，大豐軌交組建專業項目團隊，短短4個月時間，1000多個部件，座椅從研發、設計、交樣到全面生產、組裝完成。
此次創新設計的印度高鐵座椅是嚴格按動車組客室座椅標準設計。座椅總高度1040mm，具有180°旋轉、靠背翻轉、折疊腳踏、折疊小桌板等功能。
座位寬敞舒適，靠背骨架采用高強度鋁合金輕質材料，座套采用高強度印花布套，防火滿足DIN5510-2要求，前后各配有一個充電插座，中扶手上配有耳機組件，提升乘坐體驗。
近年來，伴隨著軌道交通產業的快速發展，浙江大豐軌道交通裝備有限公司作為大豐實業的全資子公司，依托大豐品牌效應，專業從事軌道車輛整體內裝、座椅研發、生產、銷售和服務，已獲得國際IRIS、EN15085、DIN6701體系認證，與長客、四方、浦鎮、株電等主機廠建立了緊密的合作關系，近幾年已承攬和交付寧波2線、3線、杭州1線、2線、5線、6線、杭臨線、廣州7線、8線、14線、21線、深圳2線、5線、武漢4線、6線、昆明3線、烏魯木齊1號線、巴西里約4線、阿根廷首都A線、伊朗設拉子地鐵等內裝、座椅及長沙磁浮車、長客市域車城際座椅等項目。
面對激烈競爭，大豐軌交不忘初心，堅守實業，科技興企，產業升級，組建獨立的設計研究院，學習先進的經營理念，科研成果相繼轉化，積極進軍海外市場。大豐軌交積極創建領先的軌道交通高端裝備供應商，必將會有更加輝煌、燦爛的明天。
