2022年6月22日，中國中車在徐州組織召開了中車重大專項“城軌車輛電機械制動系統關鍵技術研究及樣機研制”樣機評審會，來自上海、南京、深圳、青島、金華、長春、唐山、株洲的高校、地鐵集團、中車主機單位共11位專家擔任評審委員，中車集團總部、中車制動公司、徐州地鐵集團相關領導參加了會議。
該項目采用“產學研用”的聯合創新模式，由中車制動海泰公司牽頭，同濟大學、徐州地鐵、浦鎮公司、長客股份、唐山公司、四方股份、株機公司共同承擔。歷時4年，先后攻克了7項關鍵技術，完成了樣機研制并在徐州地鐵3號線實現裝車驗證，形成了覆蓋核心技術、集成應用、試驗研究及標準規范等在內的成套技術成果。
與會專家首先在徐州地鐵3號線車輛段現場試乘了整列裝備電機械制動系統的地鐵列車，并查看了裝車樣機。
隨后，與會專家聽取了研發團隊對該項目的關鍵技術研究、樣機研制和試驗情況匯報，并審閱相關技術資料，一致認為項目組提供的技術資料完整齊全，符合樣機評審要求，很好地完成了城軌車輛電機械制動系統的技術研究、樣機研制和裝車試驗驗證工作，具備了裝車運用考核條件，一致同意通過樣機評審，并建議開展運用考核，推進成果轉化應用。
“電機械制動系統”以電能作為制動的動力源取代了傳統的壓縮空氣，實現了制動系統的全電氣化，為制動系統的“綠色化、智能化”發展奠定了基礎；搭載電機械制動系統的地鐵列車將在輕量化、制動性能、能耗、LCC成本等方面具有顯著的競爭優勢。
地鐵車輛電機械制動系統研發成功并通過樣機評審，標志著具有代際特征的地鐵新型制動系統已從樣機研制階段進入裝車運用考核和工程化示范應用階段。
中車制動海泰公司將進一步發揮技術總牽頭作用，聯合徐州地鐵集團加快推進電機械制動系統在徐州地鐵3號線的運用考核，快速形成示范效應，為推動軌道交通裝備的技術發展貢獻新的力量。
