4月20日上午9時，上海新松江路（江學路-龍源路）的1.1公里路段，一輛有軌電車在封閉區間內進行加速度、緊急制動、調車等車輛性能動態調試試驗。
4月20日起至6月10日，松江區現有全部18輛“蠶寶寶”都將在此路段完成動態調試，為2018年底的不載客試運行做準備。
“在動態條件下對有軌電車的各項指標進行驗證，以確保車輛性能符合設計標準，滿足上線運營的需求。” 松江現代有軌電車公司副總經理沈健介紹，動調時，駕駛速度可達車輛最高設計時速70公里/小時，同時，車輛牽引性能、制動性能、加速度、制動距離等也將一一進行試驗。
因此，相比其他路段，新松江路（江學路-龍源路）的1.1公里直線區間更適合有軌電車動態調試。動調期間，即4月20日至6月10日（節假日、雙休日、雨天除外）每日9時至15時，新松江路濱湖路口南北向間隙封閉。
據悉，開箱、尺寸檢測、靜態調試、動態調試，是有軌電車調試過程中的4個階段。“目前已經來到了車輛調試的最后一個階段，所有調試中出現的問題都處理完畢后，該輛有軌電車則具備了上線運營的條件。”沈健說，至6月10日，松江區現有全部18輛有軌電車都將完成動態調試。根據計劃，松江有軌電車將于2018年11月底分段試運行。
