近日獲悉，太原地鐵2號線一期工程最北端的西澗河站內，盾構機“中鐵隆5號”從該站開始掘進，向南至礦機站。根據工程安排，預計2018年年底實現雙線貫通。
上午11時，太原市軌道交通發展有限公司董事長白曉平發出指令：“盾構始發！”，盾構機“中鐵隆5號”正式啟動掘進。此舉標志著太原地鐵2號線區間施工由南段施工變化為南北雙向施工，為2018年實現洞通提供有力保證。“在地鐵建設項目中，我們承攬的是1站2區間，包括西澗河站、礦機站～小商品市場站區間、小商品市場站～西澗河站區間。”中鐵隆太原地鐵項目總工董長明介紹，單向區間有1500余米。
據介紹，盾構機“中鐵隆5號”總長約80米，盾體總重約430噸。先掘進右線，由西澗河站南端頭始發、掘進至小商品市場站北端頭接收、而后盾體吊出轉場至小商品市場站南端頭二次始發、于礦機站北端頭接收吊出并撤場。
盾構機被人們形象地稱為“地下穿山甲”，在進行隧洞掘進時，其具有一次成洞、減少對地面建筑物的影響等特點。董長明介紹，該標段內的地質有液化層，掘進區間有大縱坡，近距離側穿尖草坪立交橋橋樁等，這些都對掘進提出更高要求。
“針對太原富水地層及區間風險源情況，我們所使用的盾構機特增設了同步雙液壁后注漿裝置、主動鉸接裝置及防噴涌裝置。”董長明說，根據工程計劃，預計今年年底兩個區間將實現雙線貫通，為太原市人民遞交一份滿意的答卷。
此外，記者了解到，目前，尖草坪立交橋 A、 B匝道已建成通車，解放北路主線橋受盾構區間施工影響還未完成架設，待盾構區間貫通后方可繼續施工，計劃2019年5月份完工。
