日前，有網友在人民網留言版詢問，紹興2號線地鐵上虞段具體規劃何時落地？紹興市軌道交通集團有限公司給予了回復。
回復：目前紹興市城市軌道交通第二期建設已上報國家發改委，后續需經專家審查和部門意見征求后方可批復，我公司正在積極對接，爭取盡快開展專家評審。
事實上，早在2021年12月27日，紹興軌道交通就發布了紹興市城市軌道交通第二期建設規劃環評公眾意見征詢。
本期建設規劃共4個項目，包含2號線二期工程、3號線一期工程，4號線一期工程、5號線一期工程，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程，總規模約95公里，本規模為征求意見稿，最終以國家批復內容為準。規劃線路情況如下：
（一）2號線二期工程
2號線二期：在目前2號線一期基礎上分別向東、西延伸。項目東段起于袍江區域越興路站（不含），經孫端街道、道墟街道、上虞經濟技術開發區，終于上虞中心城區，全長25.9公里，高架線占比68.7%；設車站9座，平均站間距2.87公里。項目西段起于鏡湖核心區越西路站（不含），終于東浦街道大善江，全長3.9公里，為地下敷設；設車站3座，平均站間距1.3公里。
（二）3號線一期工程
3號線一期：項目起于越城城西山陰路，經城西片區、鏡湖核心區、鏡湖湖東片區、三江口區域，終于濱海新城，全長30.5公里，高架線占比44.3%；設車站16座，平均站間距2公里。
（三）4號線一期工程
4號線一期：將現有1號線支線拆分為4號線，并在此基礎上向南延伸。項目起于黃酒小鎮區域黃酒小鎮站（不含），經青甸湖區域、紹興古城、迪蕩新城、城東經濟開發區，終于皋埠街道，全長20.2公里，全線地下敷設；設車站15座，平均站間距1.44公里。
（四）5號線一期工程
5號線一期：項目起于越城城東天姥路，經城東經濟開發區、則水牌片區、袍江經濟技術開發區，終于鏡湖湖東，全長14.5公里，全線地下敷設；設車站11座，平均站間距1.45公里。
紹興市城市軌道交通二期建成后，可形成中心成環成網、對外放射直連的形態。其中1號線、2號線在鏡湖核心十字相交構建了骨架形態，4號線、5號線環繞鏡湖和越城形成扣環突出了城市中心，構建了成環成網的形態；1號線、2號線、3號線經過鏡湖核心后分別向西、向東、向北放射，直連蕭山、上虞和濱海片區，構建了中心對外放射的線網。
