2022年11月3日，軌道交通資陽線資陽北站鋪軌基地首節(jié)25米軌排平穩(wěn)鋪設(shè)，標(biāo)志著全線正式進(jìn)入鋪軌施工階段。
據(jù)了解，軌道交通資陽線共設(shè)6個(gè)鋪軌基地，軌道鋪設(shè)總里程約90.233公里，道岔鋪設(shè)共53組。
軌道首鋪項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段
軌道交通資陽線是成都首條跨市域軌道交通線路，是落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略，促進(jìn)成資同城化發(fā)展的標(biāo)志性工程。
為全面落實(shí)省委、市委部署安排，成都軌道集團(tuán)全面統(tǒng)籌參建各方奮力沖刺、提能加速，截至目前，線路車站已全部封頂，盾構(gòu)掘進(jìn)已完成總掘進(jìn)量的70%。
為加快推進(jìn)軌道鋪設(shè)工作，成都軌道集團(tuán)全面梳理軌道工籌，針對(duì)施工難點(diǎn)、質(zhì)量安全卡控重點(diǎn)制定了科學(xué)有效的施工技術(shù)方案和組織方案；充分發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、能打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，克服高溫限電、疫情影響等多重困難，全力保障鋼軌、預(yù)制板、軌枕等軌料進(jìn)場(chǎng)，提前做好鋪軌設(shè)備維修保養(yǎng)調(diào)試等準(zhǔn)備工作。
隨著首節(jié)鋼軌的鋪設(shè)，軌道交通資陽線各專業(yè)大規(guī)模高強(qiáng)度交叉施工即將開始，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。
多措并舉
鋪軌施工安全、綠色、環(huán)保
由于軌道交通資陽線地面線長達(dá)29.06公里，占全線的75.1%，為確保地面線施工安全，鋪軌施工期間，成都軌道集團(tuán)組織參建單位結(jié)合類似線路軌行區(qū)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)全線17段路基出入口采用硬性防護(hù)封閉統(tǒng)一管理，并派專人24小時(shí)輪流值守，嚴(yán)格落實(shí)出入登記制度，沿線全覆蓋設(shè)置高清攝像頭，參建各方線上線下聯(lián)動(dòng)巡查，實(shí)現(xiàn)安全管控不留死角、不存盲區(qū)。
同時(shí)，由于軌道交通資陽線地下線車站間距大、鋪軌施工通風(fēng)受限，為有效減少傳統(tǒng)燃油設(shè)備尾氣排放，給施工人員提供一個(gè)相對(duì)安全的作業(yè)環(huán)境，在嬌子大道站-萇弘廣場(chǎng)站區(qū)間（區(qū)間長達(dá)3.6公里），采用了全電動(dòng)機(jī)車進(jìn)行材料運(yùn)輸，屬成都軌道建設(shè)首例。
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)綠色施工理念，軌道交通資陽線在設(shè)計(jì)階段詳盡勘察，精細(xì)設(shè)計(jì)，結(jié)合城市規(guī)劃和環(huán)評(píng)需求，在施工過程中采取有針對(duì)性的減振降噪措施，為建設(shè)綠色軌道、倡導(dǎo)環(huán)保出行不遺余力。
下一步，成都軌道集團(tuán)將堅(jiān)持深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神，瞄定目標(biāo)、堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難全力以赴拼經(jīng)濟(jì)抓發(fā)展，全速推進(jìn)軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路及軌道交通資陽線建設(shè)進(jìn)程，奮力書寫助力城市高質(zhì)量發(fā)展。滿足市民乘客美好殷切期待的軌道答卷，為全面建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻(xiàn)更大軌道“加速度”。
