當地時間11月5日，印尼雅萬高鐵試驗段牽引變電所、接觸網及相關設備完成安裝調試，接觸網一次合閘送電成功，實現帶電運行，這標志著雅萬高鐵試驗段具備了動車組上線運行條件。
雅萬高鐵試驗段位于印尼萬隆德卡魯爾站至4號梁場之間，全長14公里，實現帶電運行后，將于11月中旬開始安排高鐵綜合檢測列車上線，開展動態試驗檢測。
雅萬高鐵試驗段接觸網送電是綜合檢測列車上線運行前的一個重要工序，也是對試驗段通信、信號、電力供電、牽引供電等四電工程的一次綜合檢驗。雅萬高鐵四電工程按照中國技術標準進行設計，全部采用中國設備，“簡統化”接觸網、27.5千伏變壓器等牽引供電關鍵設備均由中國企業自主研發制造。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里設計時速350公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目。建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
