日前，濟南網友在人民網“領導留言板”就軌道交通5號線、8號線以及市中區軌道路網建設進行咨詢和建議，相繼得到答復。
9月20日，濟南軌道交通8號線一期工程開工活動舉行。8號線途經歷城區、高新區和章丘區，沿經十東路走行。有網友表示，經十東路科創走廊周邊聚集眾多高校，高架線路不利于科創、營商、城區建設，建議創新港周邊應走地下。
對此，濟南軌道交通集團有限公司進行了核實并答復：我們仔細研閱了您提出的問題，從中可以感受到您對軌道交通8號線一期工程非常關注。正是因為有像您一樣的熱心市民胸懷濟南城市發展，為我市軌道交通建設建言獻策，才讓我市的軌道交通建設更加科學合理。
根據8號線一期工程初步勘察結果，沿線存在多處采空區，為確保軌道交通建設運營安全，經專家建議，安莉芳路站以東采用高架敷設，減少不良地質對工程的影響。同時，已在規劃設計中考慮采取相關降噪措施，減小高架站對周邊的影響。下一步，我們將持續開展設計深化工作，最終需以實際建成為準。
8號線一期工程相關工作嚴格按照國家審批流程執行，方案優化符合《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發〔2018〕52號）規定。
8號線一期工程正開展設計深化工作，暫未開工建設，不存在資金浪費情況。該工程線路里程、直接工程投資等變化符合投資估算相關政策要求。
當前，一張龐大的地鐵線網正在濟南中心城區徐徐展開，串聯起東西南北多個區域。有濟南網友建議，從利于城市南北交通、人群均衡流動、城市健康發展的格局考慮，希望盡快將軌道交通5號線提上日程。濟南軌道交通集團有限公司進行了核實并答復：
依據規劃，二環南附近規劃有軌道交通線路。5號線為規劃中沿英雄山路南北向敷設的軌道交通線路，由于申報濟南市城市軌道交通第二期建設規劃時，線路制式、場段選址方案不穩定，所以未納入申報范圍。目前，經積極對接市相關部門和相關區政府，線路場段選址已基本穩定，我們正在加快推進方案研究，爭取將該線路納入到后續城市軌道交通建設規劃中，滿足市民出行需求。
還有家住市中區的網友認為，目前濟南規劃、在建的地鐵線路基本在槐蔭、歷下、歷城，只有2條線在市中區北邊擦邊而過，因此對軌道交通建設無法覆蓋市中區更多區域感到“焦慮”。
對于網友的咨詢，濟南市市中區城市規劃協調服務中心進行了調查處理，并回復：經與濟南市軌道交通集團（濟南軌道交通集團有限公司）溝通咨詢，目前了解到在全市軌道交通路網規劃中，市軌道集團對市中區的軌道路網也進行了規劃，雖然目前實施建設的軌道涉及市中區較少，但其表示將在下一期規劃實施路線特別是主干路的軌道建設中盡量覆蓋到市中區。下一步，市中區也將主動加強與市軌道交通集團的聯系，積極推進并配合其軌道建設實施，爭取早日實現市中區的軌道線路建設，緩解該區交通壓力。
