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『四川』都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目全線首座隧道貫通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-01  來源:中國新聞網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1227

11月30日上午,四川省都(江堰)四(姑娘山)軌道交通項(xiàng)目扶貧DSZQ-3標(biāo)項(xiàng)目(下稱:“都四項(xiàng)目”)映秀二號隧道順利貫通,這是該項(xiàng)目全線首座貫通的隧道。



據(jù)了解,都四項(xiàng)目位于青藏高原與四川盆地過渡段龍門山低中山區(qū),地形陡峻、起伏大,是我國首條高海拔山地軌道項(xiàng)目,也是四川省重點(diǎn)交通扶貧軌道交通項(xiàng)目。線路全長約123.2公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,起于成灌高鐵都江堰站附近,經(jīng)虹口、龍池、映秀、耿達(dá)、臥龍,止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)。其中,都四項(xiàng)目站前工程土建3標(biāo)線路里程長約15.028公里,包括映秀二號等3座隧道、3座橋及1座站前廣場。


都四項(xiàng)目映秀二號隧道長約528米,不良地質(zhì)有地震及活動斷裂、滑坡、巖堆、崩塌、危巖,特殊巖土為人工填土。隧道進(jìn)口發(fā)育砂子坡錯落、沙子坡1號和2號崩塌、危巖落石、沙子坡2#巖堆,進(jìn)口地勢陡峭。隧道出口洞頂危巖落石發(fā)育,且位于堆積體內(nèi)。易發(fā)生滑坡、坍塌,安全風(fēng)險(xiǎn)和施工技術(shù)難度大。此外,隧道還下穿220千伏高壓線,行車及施工時(shí)也存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)。“采用全斷面掘進(jìn)機(jī)法(TBM)、盾構(gòu)、鉆爆、機(jī)械法掘進(jìn),為確保施工現(xiàn)場安全,安裝有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng),施工人員佩戴安全手環(huán),一旦發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)迅速疏散、撤離人員。”承建方中國建筑第三工程局公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱,施工過程中克服地震液化、活動斷裂、滑坡、有毒有害氣體(含高瓦斯)等復(fù)雜情況,運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)裝備,確保了隧道掘進(jìn)順利進(jìn)行。


目前,都四項(xiàng)目映秀二號隧道貫通,映秀一號隧道掘進(jìn)2137.7米、桃子坪隧道掘進(jìn)3207.5米。

 
 
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