12月30日，隨著送電指令的下達，南通軌道交通2號線一期工程完成全線17個車站變電所及環網區間、幸福車輛段35kV受電投運工作，順利實現了供電工程全線電通。
軌道公司黨委書記、董事長王智，公司黨委副書記、總經理張建輝，公司黨委委員、副總經理劉祥勇，中鐵十局集團有限公司黨委常委、副總經理高峰，中鐵十局集團有限公司華東區域總部執行總經理許峰，中鐵十局集團電務工程有限公司副總經理周艷磊出席儀式。
自2021年9月供電專業進場以來，軌道公司科學籌劃，圍繞2號線總體工程謀劃，系統分析工程重點和難點，精心組織攻堅小組，優化施工組織，細化送電工程環節；在疫情防控和工程進度的雙重壓力之下，參建單位人員勇挑重擔、勇扛重責，克服了施工環境復雜、多專業交叉施工、施工條件受制約等困難，最終順利實現了全線“電通”。
8月14日，實現青年路35kV電通；
10月28日，實現青年路至先鋒鎮站七站七區間35kV電通；
12月15日，實現青年路至先鋒鎮站七站七區間及幸福車輛段35kV電通；
12月30日，實現全線17個車站變電所及對應環網區間、幸福車輛段35kV受電投運。
全線“電通”是繼“軌通”之后又一個具有里程碑意義的工程節點，標志著軌道交通2號線一期工程建設將邁入系統調試新階段，為下一步全線熱滑和列車上線動車調試等提供必備的電力保障，也是公司黨員先鋒隊和青年突擊隊推動高質量發展在重大項目建設中建新功的成果表現。
軌道公司黨委書記、董事長王智指出，南通軌道交通2號線一期工程全線“電通”具有十分重要的意義，是各相關方面高水平策劃、高質量推進、高品質交付的成果，也是軌道公司嚴格落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的具體行動實踐。他強調，后續工程建設任務仍然艱巨而緊迫，全體員工必須認真貫徹落實市委、市政府的各項要求，落實科學、文明、綠色、安全的發展理念，確保把軌道交通2號線一期工程建設成為經得起時間檢驗的百年工程。
南通軌道交通2號線呈“L”型走向，線路北起自崇川區幸福站，途經崇川區、通州區，東止于通州區先鋒站。一期工程全長20.4公里，共有17座車站，均為地下車站，設幸福車輛段1座。列車采用6節編組B型列車，設計時速達80公里。南通軌道交通2號線與1號線一期工程共同搭建起東西向和南北向的軌道交通骨干線路，將為南通市軌道交通“由線成網”奠定骨架基礎，對暢通城市組團聯系、增強城市集聚能力具有重要意義。
軌道公司各部門、分（子）公司以及參建單位代表參加儀式。
