蓬勃的春天里，合肥軌道正奮進“生長”。3月5日，隨著瑤海公園站至合肥火車站區間左線最后一節軌排吊裝就位，1號線三期工程順利實現全線短軌通，朝著預期目標大步前進！
1號線三期工程是既有運營1號線的北延段，全長4.54千米，均為地下線，設站3座，線路起于天水路站，沿新蚌埠路、北二環路敷設，下穿合肥站站場及站房結構后，銜接1號線合肥火車站。
“短軌通”是指將每段25米標準長的短軌排沿線鋪設就位，形成一條連續的軌道，標志著全線鋼軌已全部鋪設完成。
“瑤合”區間順利貫通后，鋪軌施工面對土建、鋪軌、供電、信號、人防門等多個專業在軌行區交叉施工的難題，時間緊、任務重、壓力大。為了保障節點按期完成，業主代表汪欣積極協調軌行區調度和各專業作業面移交，主動放棄節假日，常常在現場督促協調解決問題到深夜。在全體建設者的共同努力下，“瑤合”區間鋪軌施工連續3天單個工作面澆筑進度超過百米,不斷掀起大干熱潮，順利實現短軌通節點目標。
隨著全線短軌貫通，1號線三期朝著開通運營任務目標又邁出了堅實一步，這個春天，合肥軌道將開足馬力，全力推進1號線三期后續電通、動車調試和綜合聯調工作，力爭早日實現開通運營。
