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『合肥』軌道交通1號(hào)線三期本月啟動(dòng)不載客試運(yùn)行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-14  來源:中安在線  瀏覽次數(shù):1285

列車進(jìn)行限界檢測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)


軌道交通1號(hào)線三期工程傳來好消息,該線本月底前或?qū)?dòng)不載客試運(yùn)行!3月13日,記者從1號(hào)線三期工程項(xiàng)目部獲悉,車站機(jī)電、裝修工程已于10日順利通過分部質(zhì)量驗(yàn)收,列車限界檢測(cè)、冷滑試驗(yàn)也于日前啟動(dòng),本周將完成全線電通并開啟熱滑試驗(yàn)。


驗(yàn)收


涉及三座車站主體結(jié)構(gòu)、裝飾裝修等內(nèi)容


“本次驗(yàn)收由合肥市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、合肥市軌道交通集團(tuán)公司等單位共同參與,采用查看內(nèi)業(yè)資料及檢查現(xiàn)場(chǎng)的方式進(jìn)行。”中鐵隧道局1號(hào)線三期項(xiàng)目部相關(guān)人士介紹。


在現(xiàn)場(chǎng)檢查部分,驗(yàn)收組主要對(duì)天水路站、物流大道站、瑤海公園站各車站的地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、裝飾裝修和建筑電氣、給排水、供暖、設(shè)施節(jié)能及通風(fēng)空調(diào)等進(jìn)行了實(shí)體質(zhì)量檢查,并對(duì)相關(guān)工程的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了詳細(xì)查看。此次分部驗(yàn)收的各工程實(shí)體質(zhì)量合格,內(nèi)業(yè)資料規(guī)范,滿足設(shè)計(jì)要求,分部工程通過驗(yàn)收組驗(yàn)收。


1號(hào)線三期工程全長(zhǎng)4.54公里,共設(shè)3坐車站,1座停車場(chǎng)和1.4公里出入場(chǎng)線,工程北起新站區(qū)天水路站,向南沿新蚌埠路敷設(shè),于北二環(huán)路轉(zhuǎn)向東,下穿小區(qū)住宅樓、合肥火車站場(chǎng)及站房后與既有的1號(hào)線一、二期工程相銜接。


進(jìn)度


月底前列車將正式上線開始試運(yùn)行


車站機(jī)電、裝修工程等通過了分部驗(yàn)收,1號(hào)線三期工程還將進(jìn)行哪些工作?對(duì)此,該人士透露,昨日起該線開始列車?yán)浠囼?yàn)。“冷滑試驗(yàn)后,預(yù)計(jì)3月15日前后實(shí)現(xiàn)全線電通,并同步進(jìn)行熱滑試驗(yàn),月底前或?qū)?dòng)三個(gè)月的不載客試運(yùn)行。”


為了保證列車安全平穩(wěn)運(yùn)行,軌道交通新線開通前必須經(jīng)過層層嚴(yán)格的考驗(yàn),“冷滑”和“熱滑”就是其中必不可少的試驗(yàn)環(huán)節(jié)。簡(jiǎn)而言之,“冷滑”就是不帶電滑行,由工程車拖著列車在軌道上行駛,而“熱滑”就是帶電運(yùn)行,由列車自己在軌道上行駛。


一般來說,在冷、熱滑試驗(yàn)成功,系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后,通過不載客列車運(yùn)行,對(duì)運(yùn)營(yíng)組織管理和信號(hào)、車輛、供電、通信、站臺(tái)門等設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和可靠度進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn),其間不對(duì)外售票載客。

 
 
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