3月12日，軌道交通Z4線融仁路站主體結構順利封頂，標志著軌道交通Z4線首個地下標段主體結構全部完工，這不僅為該站后續盾構和附屬施工奠定了堅實基礎，還為全線工程的加速推進、聚力建設創設了良好條件。
據了解，軌道交通Z4線一期工程由天津泰達城市軌道投資發展有限公司建設，其中土建施工第9合同段由中鐵四局集團公司負責施工，位于濱海新區于家堡，包含兩站（金臨道站、融仁路站）兩區間（金融區間、融于區間），融仁路站Z4線與規劃B3線換乘，車站最大基坑深度27.54米，區間長度約0.823千米，隧道斷面面積約27.34平方米。
中鐵四局相關負責人稱，在濱海新區住房和建設委員會、泰達控股和泰達城投的大力支持下，中鐵四局的建設者克服地下施工工藝復雜等困難，春節過后迅速組織復工復產，提前8天完成主體結構封頂目標，是全線首個地下標段主體結構完工的單位，為全線貫通奠定了堅實基礎。
隨著融仁路站Z4線主體封頂，即將進入盾構始發井加固、接收井改造和附屬結構（出入口）施工，項目部將抓緊開展始發場地布置、盾構下井準備等工作，為首臺盾構安全始發創造條件，為早日圓滿完成建設任務、便捷濱海新區人民群眾出行做出貢獻。
