14日下午，導報記者從漳州臺商投資區角美軌道公司獲悉，歷經15個月，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段社頭站-林埭西站（廈門段）左線的“龍江6號”順利出洞，標志著廈門至漳州盾構區間順利實現雙線貫通。
據了解，社林區間（廈門段）左線長1499.875m，地質復雜多變，具有巖土層種類較多、上軟下硬、基巖凸起長、孤石強度高等特點。其主要穿越地層為殘積砂質粘性土、全風化花崗巖、散體狀強風化花崗巖、碎裂狀強風化花崗巖、中風化花崗巖、微風化花崗巖。為克服上軟下硬、軟硬夾層、孤石、噴涌、刀具更換等困難，降低盾構推進對地層造成的擾動，施工團隊針對施工風險源制定了專項施工方案，通過全過程監控，密切監視建構筑物的位移和地面沉降情況，掘進過程中不斷調整盾構機姿態，嚴格控制掘進參數，做到及時糾偏，確保了按計劃順利實現雙線貫通。
此次區間順利貫通，圓滿完成了廈門地鐵6號線廈門到漳州的盾構施工目標。
